V-76-PTV
Er rijden momenteel 43.687 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2026, dus sinds 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 42.189 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2026. Het voertuig was toen 14 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.189 |
| Bruto BPM | € 10.357 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2026. Het voertuig was toen 14 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC6 | |
| Variant CYRA2H | |
| Uitvoering E3CWGA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0239*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-PTV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-PTV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 73.363 | 03-07-2026 | 2,2 jaar |
| V-71-PTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.193 | 03-07-2026 | 4,8 jaar |
| V-72-PTV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 68.344 | 03-07-2026 | 7,1 jaar |
| V-73-PTV | RAM | Ram RAM | Pick-up truck | € 73.565 | 03-07-2026 | 7,3 jaar |
| V-74-PTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.859 | 03-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-75-PTV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.943 | 03-07-2026 | 1,6 jaar |
| V-76-PTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 26-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-76-PTG | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.350 | 26-06-2026 | 7 jaar |
| V-76-PTK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.674 | 30-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-76-PTL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.822 | 30-06-2026 | 5,3 jaar |
| V-76-PTR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.664 | 02-07-2026 | 7,1 jaar |
| V-76-PTS | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.091 | 02-07-2026 | Nieuw |
| V-76-PTT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.826 | 03-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-76-PTV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.189 | 03-07-2026 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.189 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.800 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.800 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.900 | 663 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Renault Master | € 41.600 | 566 cm | 209 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.200 | 712 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Citroën Jumper | € 41.200 | 654 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Opel Movano | € 41.200 | 632 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 550 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.400 | 596 cm | 210 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 41.300 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.300 | 522 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 41.000 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.800 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.800 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.600 | - | 209 cm | 2.200 kg |
| Nissan NV400 | € 41.900 | 554 cm | 207 cm | 1.970 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.100 | 510 cm | 200 cm | 1.980 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.