V-58-NTS
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 27.704 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 15.990 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.704 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 198 kW (269 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.489 kg |
| Massa rijklaar | 2.589 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 911 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.075 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FDD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 306 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,1 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-NTS | 16-01-2026 | 12:49 | periodieke controle | 16-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-NTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-NTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NTS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.920 | 05-01-2026 | 3,7 jaar |
| V-51-NTS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.235 | 05-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-52-NTS | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 61.213 | 05-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-53-NTS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.828 | 05-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-54-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-NTS | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 66.934 | 05-01-2026 | 9,2 jaar |
| V-56-NTS | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 111.486 | 05-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-57-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-58-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.833 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-58-NTF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.888 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NTG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.214 | 09-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-58-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.473 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-58-NTJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.927 | 03-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-58-NTL | Volkswagen | Transporter | Niet nader aangeduid | € 38.947 | 11-03-2026 | 7,3 jaar |
| V-58-NTN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.816 | 06-02-2026 | 6,5 jaar |
| V-58-NTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.335 | 02-01-2026 | 3 jaar |
| V-58-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.833 | 05-01-2026 | 3,4 jaar |
| V-58-NTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 27.704 | 05-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-58-NTT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.027 | 06-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-58-NTV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.710 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NTX | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.293 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NTZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.087 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-59-NTS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 05-01-2026 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.489 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 46.800 | 597 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.700 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Express | € 42.000 | 589 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 46.300 | 601 cm | 211 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Fiat Ducato | € 42.200 | 607 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Dodge Dodge | € 44.700 | 592 cm | 203 cm | 2.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.