V-53-NTS
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.828 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 442 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.828 |
| Bruto BPM | € 9.669 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.162 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-53-NTS | 29-01-2026 | 14:53 | periodieke controle | 29-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-53-NTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-53-NTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NTS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.920 | 05-01-2026 | 3,7 jaar |
| V-51-NTS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.235 | 05-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-52-NTS | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 61.213 | 05-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-53-NTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.139 | 02-01-2026 | 7,3 jaar |
| V-53-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.376 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-53-NTF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.236 | 10-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-53-NTG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.575 | 15-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.507 | 09-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-53-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.750 | 06-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-53-NTK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.923 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-53-NTN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-NTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.802 | 02-01-2026 | 6,5 jaar |
| V-53-NTR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 66.973 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-53-NTS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.828 | 05-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-53-NTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 06-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-53-NTV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.525 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-53-NTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 08-01-2026 | 2 jaar |
| V-53-NTZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.107 | 08-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-54-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-NTS | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 66.934 | 05-01-2026 | 9,2 jaar |
| V-56-NTS | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 111.486 | 05-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-57-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-58-NTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 27.704 | 05-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-59-NTS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 05-01-2026 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.