74-BK-ZD
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Transit 350L 125 Mr 5.13 gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 350L 125 Mr 5.13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 350L 125 Mr 5.13 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 350L 125 Mr 5.13 |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.180 kg |
| Massa rijklaar | 2.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BK-ZD | 17-12-2024 | 16:59 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 9-01-2024 | 13:54 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 20-12-2022 | 14:39 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 6-01-2022 | 15:59 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 1-12-2020 | 11:08 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
| 74-BK-ZD | 3-01-2020 | 13:20 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 3-01-2020 | 11:23 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BK-ZD | 14-12-2018 | 15:04 | periodieke controle | 10-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-12-2024 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-12-2024 | 16:59 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 16:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-01-2024 | 13:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-01-2024 | 13:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-01-2024 | 13:54 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 13:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2024 | 13:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-12-2022 | 14:39 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2022 | 14:39 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-12-2022 | 14:39 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 6-01-2022 | 15:59 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 6-01-2022 | 15:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2022 | 15:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2022 | 15:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-01-2022 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 13:20 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-01-2020 | 11:23 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2020 | 11:23 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-01-2020 | 11:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2020 | 11:23 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BK-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BK-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BD-ZD | Volkswagen | 2DX0AE | Kampeerwagen | Onbekend | 24-06-2002 | 24,3 jaar |
| 74-BF-ZD | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-09-2001 | 30,8 jaar |
| 74-BK-ZB | Volkswagen | 9KF-ayq | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2003 | 23,7 jaar |
| 74-BK-ZD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2004 | 22,3 jaar |
| 74-BK-ZS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2004 | 22,1 jaar |
| 74-BK-ZX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2004 | 22,3 jaar |
| 74-BP-ZD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2004 | 21,6 jaar |
| 74-BS-ZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2005 | 21 jaar |
| 74-BV-ZD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.800 | 564 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 597 cm | 204 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.900 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Renault Trafic | € 42.700 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.800 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Renault Master | € 42.900 | 511 cm | 203 cm | 2.270 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.200 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.400 | 510 cm | 195 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 43.400 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Nissan Navara | € 46.000 | - | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 47.800 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Fuso Canter | € 41.500 | - | 199 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.