BE-51-98
OLDTIMER
Er rijden momenteel 466 Ford F 100's rond in Nederland. Deze F 100 komt uit het jaar 1952 en is nu 73 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford F100 open wagen rijden er nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1946 en juli 1983. De nieuwwaarde van deze Ford F100 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2003. Het voertuig was toen 51 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F100 | 1952
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F100 |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1952 |
| Leeftijd | 73 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 73 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2003. Het voertuig was toen 51 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.132 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.132 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.655 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.655 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.295 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.295 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. op balk 015 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2003 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford F 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-51-98 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-51-98
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-51-91 | Ford | DA 2818 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2003 | 54,4 jaar |
| BE-51-92 | DAF | YA 126 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2003 | 68,8 jaar |
| BE-51-93 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 10-11-2003 | 70,8 jaar |
| BE-51-94 | Bedford | Brandweerwagen | Onbekend | 11-11-2003 | 84,2 jaar | |
| BE-51-95 | Land Rover | 109 | Brandweerwagen | Onbekend | 11-11-2003 | 56,2 jaar |
| BE-51-97 | Mercedes-Benz | Unimog | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2003 | 64,5 jaar |
| BE-51-98 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 26-11-2003 | 73,8 jaar |
| BE-51-99 | Chevrolet | C1500 | Open wagen | Onbekend | 20-01-2004 | 60,2 jaar |
| BE-52-98 | DAF | YA 314 | Open wagen | Onbekend | 27-05-2004 | 67,8 jaar |
| BE-53-98 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 13-10-2004 | 68,8 jaar |
| BE-54-98 | Citroën | B14 Fourgonnette | Open wagen | Onbekend | 11-04-2005 | 98,9 jaar |
| BE-56-98 | Magirus-deutz | F.mercur 125A | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2006 | 64 jaar |
| BE-57-98 | DAF | YA 324 | Servicewagen | Onbekend | 04-09-2006 | 62,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 188 cm een gewicht van ± 1.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.760 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.740 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | 510 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Citan | 454 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 478 cm | 191 cm | 1.740 kg |
| Renault Trafic | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Express | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Land Rover Defender | 388 cm | 182 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Caddy | 462 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Nissan NV300 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Toyota HiAce | 495 cm | 180 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | - | 181 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Touran | 450 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 195 cm | 1.730 kg |
| Toyota RAV 4 | 460 cm | 186 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.