76-BST-6
Er rijden momenteel 101 DAF CF 330 FA's rond in Nederland. Deze CF 330 FA komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2022, dus sinds 4 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 330 FA open laadvloer rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en januari 2018. De nieuwwaarde van deze DAF CF 330 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 330 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 330 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 330 FA | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 330 FA |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.700 kg |
| Massa rijklaar | 11.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BST-6 | 25-02-2026 | 16:11 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 25-02-2026 | 11:58 | periodieke controle | 25-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 25-02-2026 | 11:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 17-02-2025 | 10:35 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 12-02-2024 | 10:14 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 8-02-2024 | 11:19 | periodieke controle | 8-02-2026 | Nee |
| 76-BST-6 | 9-02-2023 | 13:10 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BST-6 | 7-04-2022 | 11:40 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 16:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-02-2026 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2026 | 11:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 10:35 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 17-02-2025 | 10:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-02-2025 | 10:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 10:35 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-02-2025 | 10:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-02-2025 | 10:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2025 | 10:35 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 10:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 13:10 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-02-2023 | 13:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2023 | 13:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2023 | 13:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BST-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 330 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BST-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BST-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSB-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| 76-BSF-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2021 | 9,8 jaar |
| 76-BSG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSH-6 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 06-12-2021 | 16,7 jaar |
| 76-BSJ-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSL-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSN-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 10,3 jaar |
| 76-BST-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BST-3 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BST-4 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BST-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BST-6 | DAF | CF 330 FA | Open laadvloer | Onbekend | 14-04-2022 | 10,7 jaar |
| 76-BST-7 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 76-BST-8 | DAF | LF 260 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 76-BST-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 76-BSV-6 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 76-BSX-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 11.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 12.570 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Volvo FM | 1005 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.