VHT-77-K
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AKFT0) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.086 en € 30.144, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 17.521 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Nemo € 1.892 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.521 |
| Bruto BPM | € 3.241 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KFT |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant AKFT0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting by pers.ruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-77-K | 25-11-2025 | 16:51 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-K | 2-10-2024 | 11:31 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-K | 23-11-2023 | 14:50 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-K | 13-09-2022 | 16:28 | periodieke controle | 1-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-K | 1-10-2021 | 15:08 | periodieke controle | 1-10-2022 | Nee |
| VHT-77-K | 11-12-2020 | 14:20 | periodieke controle | 11-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 16:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2025 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2025 | 16:51 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 11:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2024 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-10-2024 | 11:31 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 23-11-2023 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2023 | 14:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2023 | 14:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2023 | 14:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-11-2023 | 14:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-11-2023 | 14:50 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-11-2023 | 14:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-11-2023 | 14:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-11-2023 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 13-09-2022 | 16:28 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 13-09-2022 | 16:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-77-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-77-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.721 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-71-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.309 | 23-12-2020 | 11 jaar |
| VHT-72-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.842 | 25-05-2021 | 5,5 jaar |
| VHT-73-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.158 | 02-01-2021 | 6,1 jaar |
| VHT-74-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2020 | 23,4 jaar |
| VHT-75-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.797 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-76-K | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 17.521 | 28-12-2020 | 14,9 jaar |
| VHT-77-B | Renault | Master | Veewagen | € 35.530 | 26-02-2021 | 14 jaar |
| VHT-77-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.206 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.158 | 14-12-2020 | 8,4 jaar |
| VHT-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 24-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHT-77-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.948 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-K | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.521 | 14-12-2020 | 15,3 jaar |
| VHT-77-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.657 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-77-P | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 45.787 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-77-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.200 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.217 | 14-12-2020 | 10,8 jaar |
| VHT-77-V | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.678 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.862 | 23-12-2020 | 10,6 jaar |
| VHT-78-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.973 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-79-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.253 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.629 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 16.100 | - | 172 cm | 1.120 kg |
| Opel Combo | € 15.700 | - | 168 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Peugeot Bipper | € 15.700 | 387 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.200 | 445 cm | 174 cm | 1.140 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.