VHT-77-Z
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1300N) nog 300 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.237 en € 76.303, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 53.862 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 2.142 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.862 |
| Bruto BPM | € 13.003 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.144 kg |
| Massa rijklaar | 2.244 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 756 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LMMD1300N | |
| Uitvoering MEB14UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*09 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-77-Z | 30-12-2025 | 15:37 | periodieke controle | 16-01-2027 | Nee |
| VHT-77-Z | 3-01-2025 | 13:59 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-Z | 16-01-2024 | 12:08 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-Z | 16-12-2022 | 11:37 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-Z | 20-12-2021 | 11:32 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-77-Z | 23-12-2020 | 11:09 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 13:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 12:08 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 16-01-2024 | 12:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-12-2021 | 11:32 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-77-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-77-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.196 | 16-12-2020 | 7 jaar |
| VHT-72-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.006 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-73-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.006 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-74-Z | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 44.311 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-75-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.488 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-76-Z | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 76.636 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-B | Renault | Master | Veewagen | € 35.530 | 26-02-2021 | 14 jaar |
| VHT-77-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.206 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.158 | 14-12-2020 | 8,4 jaar |
| VHT-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 24-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHT-77-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.948 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-K | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.521 | 14-12-2020 | 15,3 jaar |
| VHT-77-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.657 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-77-P | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 45.787 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-77-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.200 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.217 | 14-12-2020 | 10,8 jaar |
| VHT-77-V | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.678 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-77-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.862 | 23-12-2020 | 10,6 jaar |
| VHT-78-Z | Mercedes-Benz | GLB | Gesloten opbouw | € 70.488 | 19-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.720 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.144 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.200 | 597 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.