VPX-52-R
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 32.013 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 5.561 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.013 |
| Bruto BPM | € 7.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.497 kg |
| Massa rijklaar | 1.597 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.043 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering BHVB-B2A01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.11 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200380
Referentiecode producent: GYJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 56
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 89.319
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200234
Referentiecode producent: HAQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.150
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 151.496
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636 of https://www.citroen.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-52-R | 30-01-2026 | 16:55 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-52-R | 30-01-2026 | 14:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPX-52-R | 23-04-2024 | 16:27 | periodieke controle | 20-05-2025 | Nee |
| VPX-52-R | 4-04-2023 | 10:22 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-52-R | 20-05-2022 | 15:52 | periodieke controle | 20-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 16:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-01-2026 | 16:55 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2026 | 16:55 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2026 | 14:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 10:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-52-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-52-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-50-R | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 25-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPX-51-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.213 | 20-05-2022 | 8,9 jaar |
| VPX-52-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.291 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-52-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.566 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-52-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.244 | 08-07-2022 | 7,5 jaar |
| VPX-52-G | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.863 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.730 | 08-06-2022 | 9,4 jaar |
| VPX-52-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.598 | 12-10-2022 | 9,8 jaar |
| VPX-52-K | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 78.630 | 24-06-2022 | 5,1 jaar |
| VPX-52-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.941 | 18-05-2022 | 5 jaar |
| VPX-52-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.041 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-52-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 18-05-2022 | 8,2 jaar |
| VPX-52-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.041 | 04-07-2022 | 5,8 jaar |
| VPX-52-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.022 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-52-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.422 | 06-12-2022 | 7,2 jaar |
| VPX-52-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-52-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.076 | 19-10-2022 | 4 jaar |
| VPX-54-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.507 | 18-05-2022 | 7 jaar |
| VPX-55-R | Iveco | Gesloten opbouw | € 48.279 | 18-05-2022 | 7 jaar | |
| VPX-56-R | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.406 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-57-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.085 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-58-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.812 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-59-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.