V-18-PPS
Er rijden momenteel 70.938 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L280TXX) nog 1.460 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.423 en € 101.816, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.460 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 68.302 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.158 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.302 |
| Bruto BPM | € 13.914 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.834 kg |
| Massa rijklaar | 1.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 866 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L280TXX | |
| Uitvoering 3GJRFX33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-PPS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-PPS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.971 | 06-06-2026 | Nieuw |
| V-11-PPS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.630 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-12-PPS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.850 | 03-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-13-PPS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.342 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-14-PPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.107 | 03-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-15-PPS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.533 | 03-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-16-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-17-PPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.507 | 28-05-2026 | 5,7 jaar |
| V-18-PPF | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 50.580 | 28-05-2026 | 2 jaar |
| V-18-PPG | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 44.461 | 11-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 68.923 | 29-05-2026 | 2,6 jaar |
| V-18-PPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.837 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.302 | 02-06-2026 | 4,2 jaar |
| V-18-PPP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 39.168 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.242 | 03-06-2026 | 3,6 jaar |
| V-18-PPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.302 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-18-PPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.118 | 04-06-2026 | 2,8 jaar |
| V-18-PPX | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 36.892 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-19-PPS | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 21-04-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.460 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 76.600 | 530 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.