VRR-01-R
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBPFC) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.644 en € 61.705, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.647 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 55.769 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 1.878 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2023. Het voertuig was toen 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.769 |
| Bruto BPM | € 13.456 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2023. Het voertuig was toen 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBPFC | |
| Uitvoering MSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-R | 10-04-2026 | 16:43 | periodieke controle | 9-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-01-R | 7-05-2025 | 11:46 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 16:43 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-04-2026 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 11:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2025 | 11:46 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-01-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-01-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.937 | 09-11-2022 | 5 jaar |
| VRR-01-D | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 101.884 | 09-05-2023 | 9,1 jaar |
| VRR-01-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.186 | 04-08-2022 | 7 jaar |
| VRR-01-G | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 154.282 | 12-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-01-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.235 | 31-01-2023 | 8 jaar |
| VRR-01-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.629 | 27-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-01-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.512 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.468 | 16-08-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-01-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.123 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.769 | 09-03-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-01-S | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.494 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.179 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-01-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.644 | 04-11-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-01-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.769 | 03-03-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-03-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.540 | 19-08-2022 | 5 jaar |
| VRR-04-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.148 | 07-12-2022 | 4,8 jaar |
| VRR-05-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.849 | 20-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRR-06-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 24.085 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-09-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.647 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.400 | 657 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 60.500 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 613 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 55.800 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.500 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 57.000 | 521 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.700 | 753 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.