VLJ-86-D
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2023, dus sinds 2 jaren en 7 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Jumper neerklapbare zijschotten rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Jumper bedraagt € 49.247 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen Jumper € 6.773 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Citroën Citroen Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Jumper | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Jumper |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.247 |
| Bruto BPM | € 11.907 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.223 kg |
| Massa rijklaar | 2.323 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.177 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-86-D | 26-06-2025 | 14:58 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-86-D | 26-06-2024 | 10:36 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-86-D | 3-07-2023 | 10:30 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-86-D | 3-10-2022 | 13:32 | periodieke controle | 4-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-86-D | 4-10-2021 | 13:38 | periodieke controle | 4-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 14:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-06-2025 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-06-2025 | 14:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-06-2025 | 14:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-06-2025 | 14:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 10:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2024 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2022 | 13:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-86-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-86-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-80-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.486 | 27-09-2021 | 6,3 jaar |
| VLJ-82-D | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 63.151 | 23-08-2021 | 12,2 jaar |
| VLJ-84-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.124 | 09-11-2021 | 5,8 jaar |
| VLJ-85-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.356 | 01-10-2021 | 8 jaar |
| VLJ-86-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 26-11-2021 | 6,4 jaar |
| VLJ-86-D | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 49.247 | 21-10-2021 | 13 jaar |
| VLJ-86-F | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.428 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLJ-86-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.998 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-86-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-86-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.061 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-86-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-86-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.753 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-86-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.415 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-86-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.869 | 24-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-86-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.252 | 29-11-2021 | 9 jaar |
| VLJ-86-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 57.309 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-86-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.685 | 08-09-2021 | 6,3 jaar |
| VLJ-86-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.361 | 07-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-87-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.389 | 20-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLJ-89-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 42.100 | 769 cm | 215 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 42.200 | 632 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 726 cm | 220 cm | 2.310 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.500 | 751 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.400 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.100 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.100 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.900 | 598 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fuso Canter | € 42.500 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Maxity | € 40.200 | 575 cm | 207 cm | 2.380 kg |
| Nissan Cabstar | € 40.000 | - | 209 cm | 2.330 kg |
| Toyota Dyna | € 38.300 | 466 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.