30-YD-13
OLDTIMER
Er rijden momenteel 401 Citroën HY's rond in Nederland. Deze HY komt uit het jaar 1977 en is nu 49 jaren en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2025, dus sinds 7 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën HY IN2 open laadvloer rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1954 en mei 1982. De nieuwwaarde van deze Citroën HY IN2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2017. Het voertuig was toen 39 jaren, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Citroën HY voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën HY IN2 | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | HY IN2 |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42 kW (57 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1948cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 1977 |
| Leeftijd | 49 jaren en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2017. Het voertuig was toen 39 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.975 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.975 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.425 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-YD-13 | 4-07-2023 | 12:45 | periodieke controle | 4-07-2025 | Nee |
| 30-YD-13 | 1-07-2021 | 15:41 | periodieke controle | 2-07-2023 | Nee |
| 30-YD-13 | 2-07-2019 | 15:39 | periodieke controle | 2-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 2-07-2019 | 15:39 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Citroën HY voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-YD-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-YD-13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-YA-13 | Volkswagen | 13 | Cabriolet | Onbekend | 11-07-2001 | 52,1 jaar |
| 30-YB-13 | Volvo | 244 | Sedan | Onbekend | 10-03-2007 | 51,2 jaar |
| 30-YD-11 | Opel | Kadett | Coupe | Onbekend | 19-01-2017 | 48,4 jaar |
| 30-YD-13 | Citroën | HY | Open laadvloer | Onbekend | 20-01-2017 | 49,1 jaar |
| 30-YD-17 | Volkswagen | Kombi | Stationwagen | Onbekend | 20-01-2017 | 49,7 jaar |
| 30-YD-18 | Citroën | SM | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-05-1998 | 51,8 jaar |
| 30-YD-19 | BMW | 6-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 31-10-1994 | 48,4 jaar |
| 30-YE-13 | Hanomag-henschel | F 20 T | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-10-2008 | 52,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 193 cm een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | 461 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Opel Combo | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz Citan | 454 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | 461 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Peugeot Partner | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | 497 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Renault Express | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Toyota ProAce | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Peugeot Expert | - | 184 cm | 1.460 kg |
| Nissan NV250 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| StreetScooter Work | 471 cm | 193 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Transporter | 457 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Fiat Scudo | - | 184 cm | 1.450 kg |
| Ford Transit | 455 cm | 196 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen 21 | - | 187 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Best. D 37KW | - | 185 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen 251041 Best.d | - | 185 cm | 1.450 kg |
| Fiat Multipla | - | 187 cm | 1.310 kg |
| Renault Trafic | - | 190 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.