VNF-14-G
Er rijden momenteel 10.073 Citroën C5 Aircrosssen rond in Nederland. Deze C5 Aircross komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 42.575 incl. BTW en BPM.
Deze Citroën is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 211 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën C5 Aircross tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C5 Aircross voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C5 Aircross | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C5 Aircross |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 211 km | |
| Nieuwprijs | € 42.575 |
| Bruto BPM | € 10.322 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.519 kg |
| Massa rijklaar | 1.619 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 491 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 15,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347BG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.8 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP230062
Referentiecode producent: JCB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.407
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Een verhoogde uitstoot. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-14-G | 1-08-2025 | 14:06 | periodieke controle | 1-08-2026 | Nee |
| VNF-14-G | 4-07-2025 | 09:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNF-14-G | 2-07-2024 | 13:42 | periodieke controle | 2-07-2025 | Nee |
| VNF-14-G | 19-10-2023 | 16:24 | periodieke controle | 25-10-2024 | Nee |
| VNF-14-G | 7-10-2022 | 11:27 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 09:11 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 4-07-2025 | 09:11 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 7-10-2022 | 11:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Citroën C5 Aircross voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-14-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-14-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-10-G | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.023 | 25-11-2021 | 6,5 jaar |
| VNF-11-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.948 | 28-12-2021 | 5,2 jaar |
| VNF-12-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 81.139 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.726 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.966 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-F | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.974 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-G | Citroën | C5 Aircross | Gesloten opbouw | € 42.575 | 11-11-2021 | 6,5 jaar |
| VNF-14-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.224 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.985 | 09-11-2021 | 9 jaar |
| VNF-14-L | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.573 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.918 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.757 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.579 | 08-04-2022 | 4,9 jaar |
| VNF-14-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.073 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.489 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-14-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.767 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-15-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-16-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 30.014 | 08-04-2022 | 8,5 jaar |
| VNF-17-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.990 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-19-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.970 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.575 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.519 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 40.900 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Toyota RAV 4 | € 44.200 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 41.500 | 456 cm | 176 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C5 AircrossGoogle op afbeeldingen van de Citroën C5 Aircross
Google op reviews van de Citroën C5 Aircross
Topgear.nl
Citroën C5 Aircross Hybrid review (2024)
Citroën C5 Aircross 225 ë-EAT8 Shine review (2022):
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 Shine (2021) - test en specs
Citroën C5 Aircross PureTech 180 Shine
Citroën C5 Aircross (2018) - rijtest en specificaties Nederland
Autoreview.nl
Test: dit ooit zo chique merk stunt tegenwoordig vooral met zijn prijs
Review: voor een spotgoedkope SUV biedt de Citroën C5 Aircross (2025) veel comfort
Citroën C5 Aircross (2025): het grootste scherm ooit in een auto van Stellantis
Nieuwe Citroën C5 Aircross (2025) verpulvert zijn kleine broer
Review: Citroën C5 Aircross Hybrid (2023) – waarom 6 pk absoluut 3740 euro waard is
Citroën C5 Aircross review (2022) - Hè hè, eindelijk een schaamteloos comfortabele suv!
Prijsvergelijking: Citroën C5 X vs. DS 9, Peugeot 508 SW en Citroën C5 Aircross
Citroën doet niet luchtig over gefacelifte C5 Aircross
Eerste review Citroën C5 Aircross Puretech 130
Nu ook optimaal relaxen in basisversie Citroën C5 Aircross
Autovisie.nl
Waarom de Citroën C5 Aircross het wint van zijn concerngenoten
Alles over Citroën C5 Aircross
Duik in de prijslijst: deze opties biedt nieuwe Citroën C5 Aircross
De elektrische Citroën C5 Aircross komt straks 700 kilometer ver
De nieuwe Citroën C5 Aircross geeft je vleugeltjes
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross (2018); een test van de Franse SUV en de prijs
Review: Citroën C5 Aircross (2018)
Dit zijn de prijzen van de Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross Hybrid Concept in 2020 op de markt
Citroën C5 Aircross is klaar voor Europa
Citroën C5 Aircross zet in op comfort
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c5-aircross/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C5 Aircross
Autotest: Citroen C5 Aircross (2018 - 2025)
Autotest: Citroen C5 Aircross
Autotest: Citroen C5 Aircross (2018 - 2025)
Autotest: Citroen C5 Aircross
Rij-impressie: Citroen C5 Aircross
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.