VNF-14-L
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.890 en € 76.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 60.379 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus EV80 € 581 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus EV80 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,62 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.379 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.885 kg |
| Massa rijklaar | 2.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C-1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,5 kWh/100km (1 kW op 3,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-14-L | 10-11-2025 | 10:22 | periodieke controle | 3-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 10:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-11-2025 | 10:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-11-2025 | 10:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-14-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-14-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-10-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 47.080 | 13-11-2021 | 10,5 jaar |
| VNF-11-L | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.007 | 17-11-2021 | 7,1 jaar |
| VNF-12-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.272 | 08-01-2022 | 10,2 jaar |
| VNF-14-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.726 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.966 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-F | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.974 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-G | Citroën | C5 Aircross | Gesloten opbouw | € 42.575 | 11-11-2021 | 6,5 jaar |
| VNF-14-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.224 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.985 | 09-11-2021 | 9 jaar |
| VNF-14-L | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.573 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.918 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.757 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.579 | 08-04-2022 | 4,9 jaar |
| VNF-14-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.073 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.489 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-14-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-14-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.767 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-16-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.369 | 26-06-2021 | 11,6 jaar |
| VNF-17-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.782 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-18-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.406 | 23-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNF-19-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.406 | 20-11-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.798 en/of een afmeting van 562 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.