DBT-95-X
Er rijden momenteel 56 Zhenhua ZH-CJL50-1's rond in Nederland. Deze ZH-CJL50-1 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2020, dus sinds 6 jaren en 22 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 rijden er in dezelfde variant (2: ZH-CJL50-1-2) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zhenhua haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zhenhua Zh-cjl50-1 | 2015
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zhenhua |
| Handelsbenaming | Zh-cjl50-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.9 kW (2.6 pk) |
| Continue vermogen | 1.9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | LC139FMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 230 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,06 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZH-CJL-50-1 | |
| Variant 2: ZH-CJL50-1-2 | |
| Uitvoering L | |
| Typegoedkeuringsnummer e50*2002/24*0037*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DBT-95-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DBT-95-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DBT-90-X | Zhenhua | ZH-CJL50-1 | 12-09-2015 | 10,6 jaar |
| DBT-92-X | Kymco | People S | 08-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-93-X | Zhenhua | ZH-SR50-1 | 28-05-2016 | 9,9 jaar |
| DBT-94-X | Zhenhua | ZH-SR50A-1 | 26-04-2016 | 10 jaar |
| DBT-95-B | Piaggio | Sprint | 30-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-95-D | Sparta | Bosch E-speed | 06-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-95-F | Piaggio | Vespa Primavera | 29-07-2015 | 10,7 jaar |
| DBT-95-G | Tomos | Luxe E-start | 22-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-95-H | SYM | Fiddle | 11-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-95-J | Riya | RY50QT-16 | 02-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-95-K | Zündapp | 529-03 | 04-05-2015 | 47,8 jaar |
| DBT-95-L | Ligier | JS50L | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-95-P | AGM | JOY | 07-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-95-R | SYM | XS50QT | 13-05-2015 | 11 jaar |
| DBT-95-S | Piaggio | Sprint | 19-06-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-95-T | Killerbee | VXL | 15-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-95-X | Zhenhua | ZH-CJL50-1 | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| DBT-95-Z | Piaggio | Vespa Primavera | 15-08-2015 | 10,7 jaar |
| DBT-96-X | Zhenhua | ZH-CJL50-1 | 17-10-2015 | 10,5 jaar |
| DBT-97-X | Piaggio | Vespa Primavera | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBT-99-X | Kymco | Agility 50 | 08-05-2015 | 11 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.