DP-170-D
Er rijden momenteel 234 Peugeot 104's rond in Nederland. Deze 104 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2017, dus sinds 9 jaren en 1 maand. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 104 rijden er nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1962 en december 1977. De nieuwwaarde van deze Peugeot 104 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2006. Het voertuig was toen 28 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 104 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 104 | 1977
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 104 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2006. Het voertuig was toen 28 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot 104 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DP-170-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DP-170-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DP-170-D | Peugeot | 104 | 13-10-2006 | 48,3 jaar |
| DP-170-F | Honda | C 50 | 14-10-2006 | 48,3 jaar |
| DP-170-J | Kreidler | 14-10-2006 | 58,3 jaar | |
| DP-170-L | Kaptein Mobylette | 16-10-2006 | 58,3 jaar | |
| DP-170-N | Gilera | Eco Citta | 17-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-170-S | Gilera | Citta | 17-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-172-D | Peugeot | Vivacity | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-176-D | Beta | BS4 | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-177-D | Piaggio | Ape | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-178-D | Beta | BS4 | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-179-D | Qingqi | QM50QT-6 | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| N.s.u. Quickly | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.