DTD-21-P
Er rijden momenteel 48 Killerbee ZN50QT-11A's rond in Nederland. Deze ZN50QT-11A komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 12 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Killerbee Zn50qt-11a rijden er in dezelfde variant (BN25) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Killerbee Zn50qt-11a is helaas onbekend.
Dit voertuig van Killerbee haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Killerbee ZN50QT-11A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Killerbee Zn50qt-11a | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Killerbee |
| Handelsbenaming | Zn50qt-11a |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 73 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,22 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNAY50 | |
| Variant BN25 | |
| Uitvoering ZNAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00231*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 a a by 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle Killerbee ZN50QT-11A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTD-21-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTD-21-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTD-20-P | Super Soco | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| DTD-21-B | Kymco | Agility 16+ 50 | 23-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-D | SYM | Jet 14 | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| DTD-21-F | Piaggio | Sprint | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTD-21-G | SYM | Orbit | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-H | Niu | 23-02-2019 | 7,2 jaar | |
| DTD-21-J | SYM | Orbit | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-K | Stromer | ST2 | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTD-21-L | Niu | 24-09-2020 | 5,6 jaar | |
| DTD-21-N | Luqi | Luqi | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-P | Killerbee | ZN50QT-11A | 28-04-2020 | 6 jaar |
| DTD-21-R | SYM | Orbit | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| DTD-21-S | Kymco | New People S | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-T | Kymco | New People S | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTD-21-V | AGM | Swan | 23-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-X | Kymco | New People S | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-21-Z | Piaggio | Sprint | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTD-22-P | Killerbee | ZN50QT-11A | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTD-23-P | TOL | T414 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTD-24-P | Killerbee | ZN50QT-11A | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| DTD-25-P | Killerbee | ZN50QT-11A | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| DTD-26-P | IVA | Venice | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-27-P | GTS | Toscana | 23-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-28-P | Piaggio | Liberty | 28-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTD-29-P | Killerbee | ZN50QT-11A | 27-08-2021 | 4,7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 73 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.