DDP-26-B
Er rijden momenteel 1.931 Killerbee Custom's rond in Nederland. Deze Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Killerbee Custom rijden er in dezelfde variant (2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H)) nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en september 2018. De nieuwwaarde van deze Killerbee Custom is helaas onbekend.
Dit voertuig van Killerbee haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Killerbee Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Killerbee Custom | 2015
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Killerbee |
| Handelsbenaming | Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.25 kW (1.7 pk) |
| Continue vermogen | 1.25 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 88 kg |
| Massa rijklaar | 91 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 241 kg |
| Technische max massa voertuig | 241 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,25 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZN50QT-E | |
| Variant 2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H) | |
| Uitvoering 1-ZN50QT-E | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1269*15 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Killerbee Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DDP-26-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DDP-26-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DDP-20-B | Piaggio | Vespa Primavera | 05-08-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-21-B | Piaggio | 04-08-2015 | 10,7 jaar | |
| DDP-22-B | Piaggio | 01-10-2015 | 10,5 jaar | |
| DDP-23-B | Piaggio | 07-08-2015 | 10,7 jaar | |
| DDP-24-B | Piaggio | 11-08-2015 | 10,7 jaar | |
| DDP-25-B | Piaggio | Sprint | 06-08-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-B | Killerbee | Custom | 22-07-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-D | Stromer | 31-07-2015 | 10,7 jaar | |
| DDP-26-G | Piaggio | Vespa Primavera | 22-08-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-H | AGM | V641 | 25-07-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-J | Peugeot | Vclic | 29-07-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-L | Piaggio | 30-07-2015 | 10,7 jaar | |
| DDP-26-N | Piaggio | 25-05-2016 | 9,9 jaar | |
| DDP-26-P | Piaggio | Sprint | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| DDP-26-R | Sparta | Ion E-speed | 06-08-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-T | Piaggio | Sprint | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| DDP-26-V | Piaggio | Vespa Primavera | 24-08-2015 | 10,6 jaar |
| DDP-26-X | BTC | Riva | 03-08-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-26-Z | Berini | Grande Bella | 30-07-2016 | 9,7 jaar |
| DDP-27-B | Razzo | Lugano 50 | 27-07-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-28-B | Turbho | CX-50 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
| DDP-29-B | Piaggio | Vespa Primavera | 18-11-2015 | 10,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 88 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 188 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Zündapp 517 | - | - | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.