Turbho CX-50
In Nederland rijden er van de Turbho CX-50 momenteel 678 rond. Turbho heeft 12.388 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De CX-50 heeft hierdoor een marktaandeel van 5.5% binnen alle modellen van Turbho.
Bekijk de aandrijvingen van de CX-50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 678 | 100% |
Turbho CX-50: de ideale scooter voor alledaags gebruik
Turbho is een Nederlands merk dat zich specialiseert in het produceren van kwalitatieve scooters en brommers. Een van de populaire modellen van Turbho is de CX-50, een compacte en betrouwbare scooter die ideaal is voor alledaags gebruik. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de Turbho CX-50, en waarom deze scooter een uitstekende keuze is voor zowel beginners als ervaren rijders.
Design en uitstraling
De Turbho CX-50 heeft een modern en sportief design dat direct in het oog springt. Met zijn strakke lijnen, opvallende kleuren en stoere uitstraling is de CX-50 een scooter die gezien mag worden. Het compacte formaat van de scooter maakt hem ook uitermate geschikt voor gebruik in de stad, waar wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid belangrijke eigenschappen zijn.
De scooter is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waardoor er altijd wel een variant is die bij jouw persoonlijke stijl past. Of je nu houdt van een opvallende rode scooter of liever gaat voor een klassiek zwarte uitvoering, met de Turbho CX-50 is er voor ieder wat wils.
Krachtige prestaties
Ondanks zijn compacte formaat en lichtgewicht ontwerp, levert de Turbho CX-50 indrukwekkende prestaties. De scooter is voorzien van een krachtige 4-takt motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een topsnelheid van zo'n 45 kilometer per uur. Of je nu snel van A naar B wilt rijden of rustig wilt cruisen door de stad, met de CX-50 kan het allemaal.
Dankzij de betrouwbare motor en het efficiënte brandstofverbruik is de Turbho CX-50 ook nog eens vriendelijk voor je portemonnee. Met een volle tank kun je vele kilometers afleggen voordat je weer bij de pomp moet stoppen, wat de scooter een economische keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Comfort en gebruiksgemak
Naast zijn prestaties en uitstraling, biedt de Turbho CX-50 ook veel comfort en gebruiksgemak. De scooter is voorzien van een ruim zadel waar je comfortabel op kunt zitten, ook tijdens langere ritten. Daarnaast is er voldoende opbergruimte onder het zadel voor bijvoorbeeld een helm of boodschappen, waardoor je altijd alles bij de hand hebt.
Het stuur van de CX-50 is ergonomisch ontworpen en ligt prettig in de hand, waardoor je de scooter moeiteloos kunt besturen. De bedieningselementen zijn overzichtelijk geplaatst en eenvoudig te gebruiken, wat het rijden op de Turbho CX-50 nog plezieriger maakt.
Veiligheid en betrouwbaarheid
Veiligheid staat bij Turbho hoog in het vaandel, en dat is ook terug te zien in de CX-50. De scooter is voorzien van krachtige schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, waardoor je snel en veilig tot stilstand kunt komen. Daarnaast is de CX-50 uitgerust met heldere LED-verlichting die zorgt voor optimale zichtbaarheid, ook in het donker.
Het frame van de Turbho CX-50 is stevig en robuust gebouwd, waardoor de scooter stabiel en betrouwbaar is in alle omstandigheden. Of je nu over hobbelige wegen rijdt of door druk stadsverkeer manoeuvreert, met de CX-50 ben je altijd verzekerd van een veilige en comfortabele rit.
Vergeet ook niet de Turbho merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Turbho CX-50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren CX-50's
Wanneer een nieuwe Turbho CX-50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Turbho CX-50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1 van de 678 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import Turbho CX-50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Turbho CX-50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CX-50 | 678 | 100% |
| 678 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Turbho CX-50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HT50QT-39-1 | Benzine Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) | mrt 2011 | dec 2017 | - | 152 | 22.4% |
| HT50QT-39-2A | Benzine Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | feb 2011 | aug 2017 | - | 42 | 6.2% |
| TG1C | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jul 2012 | dec 2019 | - | 453 | 66.8% |
| Onbekend | 31 | 4.6% | ||||
| Totaal | 678 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 28
1 van 28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
DNT-72-F | 19 december 2019 2019 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNN-89-Z | 15 januari 2019 2019 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNP-71-X | 19 oktober 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNN-87-Z | 30 augustus 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNT-63-F | 22 augustus 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-05-X | 15 augustus 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNP-79-X | 10 augustus 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-10-X | 8 augustus 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNN-90-Z | 25 juli 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNP-77-X | 9 juli 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-97-V | 20 juni 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-02-X | 19 juni 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-04-X | 24 mei 2018 2018 | CX-50 - TG ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNN-92-Z | 23 mei 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-99-V | 2 mei 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNZ-16-P | 30 maart 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNX-96-V | 15 februari 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DNT-70-F | 27 januari 2018 2018 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-726-VS | 30 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-019-TF | 27 december 2017 2017 | CX-50 - HT50QT-39 - HT50QT-39-1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
F-285-PP | 26 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DJG-09-L | 20 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DJG-06-L | 20 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-963-TD | 16 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DLZ-75-X | 11 december 2017 2017 | CX-50 - TG - TG1C ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.