DKP-74-K
Er rijden momenteel 151 IVA Retro 50's rond in Nederland. Deze Retro 50 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze IVA Retro 50 rijden er in dezelfde variant (1: JL50QT-2) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en juni 2018. De nieuwwaarde van deze IVA Retro 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van IVA haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle IVA Retro 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
IVA Retro 50 | 2017
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | IVA |
| Handelsbenaming | Retro 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JL1P39QMB-B |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 80 kg |
| Massa rijklaar | 84 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JL50QT-2 | |
| Variant 1: JL50QT-2 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e50*2002/24*0061*03 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24/EC chapter 5 Annex l, with am | |
Vergeet ook niet alle IVA Retro 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DKP-74-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DKP-74-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DKP-71-K | Turbho | RL-50 | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| DKP-73-K | BTC | CEO | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-B | LA Souris | Trendy Retro | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-D | SYM | Fiddle | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-F | BTC | Old Classic | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-H | Piaggio | ZIP | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| DKP-74-K | IVA | Retro 50 | 26-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-N | Piaggio | Sprint | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| DKP-74-P | Gazelle | Cityzen S10 SP | 19-06-2017 | 8,8 jaar |
| DKP-74-R | Piaggio | Sprint | 10-06-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-S | Piaggio | Vespa Primavera | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-T | Piaggio | Sprint | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-X | Kymco | Agility 16+ 50 | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-74-Z | LA Souris | City | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-75-K | BTC | Old Classic | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-76-K | Turbho | RL-50 | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-77-K | Turbho | RL-50 | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-78-K | Turbho | RL-50 | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| DKP-79-K | BTC | Old Classic | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 80 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Kymco Agility 50 | - | - | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Yamaha YN50FU | - | - | 90 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Znen ZN50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Kymco Sento | 170 cm | - | 90 kg |
| Berini Napoli | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.