IVA Retro 50
In Nederland rijden er van de IVA Retro 50 momenteel 151 rond. IVA heeft 16.755 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Retro 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.9% binnen alle modellen van IVA.
Bekijk de aandrijvingen van de Retro 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 151 | 100% |
Vergeet ook niet de IVA merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal IVA Retro 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Retro 50's
Wanneer een nieuwe IVA Retro 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte IVA Retro 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Geen van de 151 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Er zijn nog geen IVA Retro 50's uit het buitenland gehaald.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de IVA Retro 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RETRO 50 | 151 | 100% |
| 151 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de IVA Retro 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1: JL50QT-2 | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | apr 2016 | jun 2018 | - | 24 | 15.9% |
| 2: JL50QT-2A | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | mrt 2016 | aug 2018 | - | 91 | 60.3% |
| VARIANT 2: JL50QT-2A | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) | nov 2016 | dec 2017 | - | 28 | 18.5% |
| Onbekend | 8 | 5.3% | ||||
| Totaal | 151 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
DJB-46-L | 10 augustus 2018 2018 | RETRO 50 - JL50QT-2 - 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DRB-77-L | 13 juni 2018 2018 | RETRO 50 - JL50QT-2 - 1: JL50QT-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DNV-38-X | 14 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNV-30-N | 13 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-96-P | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-94-P | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-93-P | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-91-R | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-79-R | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-76-R | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DNT-45-R | 8 december 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLV-85-T | 12 september 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLS-41-P | 31 augustus 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLP-39-H | 23 augustus 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLN-83-Z | 10 augustus 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLH-54-H | 11 juli 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DLF-96-X | 4 juli 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - 1: JL50QT-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DKX-11-N | 16 juni 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - 1: JL50QT-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DKV-79-F | 9 juni 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DKP-74-K | 26 mei 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - 1: JL50QT-2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DKJ-98-H | 25 april 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DKJ-13-J | 25 april 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DKG-16-V | 15 april 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DKG-45-V | 12 april 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
DKG-37-Z | 12 april 2017 2017 | RETRO 50 - JL50QT-2 - VARIANT 2: JL50QT-2A ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.