DXZ-74-N
Er rijden momenteel 465 IVA Jet 50's rond in Nederland. Deze Jet 50 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze IVA Jet 50 rijden er in dezelfde variant (JL45-01) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze IVA Jet 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van IVA haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle IVA Jet 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
IVA Jet 50 | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | IVA |
| Handelsbenaming | Jet 50 |
| Lengte | 1,75 m |
| Breedte | 0,67 m |
| Hoogte | 1,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.8 kW (2.4 pk) |
| Continue vermogen | 1.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 78 kg |
| Massa rijklaar | 85 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JL50QT-4 | |
| Variant JL45-01 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00322*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) No 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle IVA Jet 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXZ-74-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXZ-74-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXZ-70-N | Capri | CL | 31-03-2020 | 6 jaar |
| DXZ-71-N | Capri | CL | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXZ-72-N | Capri | CL | 04-04-2020 | 6 jaar |
| DXZ-74-B | Peugeot | Kisbee | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-D | Piaggio | Sprint | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-F | GTS | Toscana | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXZ-74-G | SYM | Fiddle | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| DXZ-74-H | GTS | E-nergy Pure | 31-03-2020 | 6 jaar |
| DXZ-74-J | Spyder Wheelz | Spyder Rent Group Nederland BV | 01-05-2020 | 6 jaar |
| DXZ-74-K | LA Souris | Sourini S | 04-04-2020 | 6 jaar |
| DXZ-74-L | Piaggio | ZIP | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| DXZ-74-N | IVA | Jet 50 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-P | SYM | Fiddle | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| DXZ-74-R | Piaggio | ZIP | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-S | Niu | 03-06-2020 | 5,9 jaar | |
| DXZ-74-T | LA Souris | Sourini | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-V | Kyburz Switzerland AG | Kyburz DXP | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-X | Piaggio | Sprint | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-74-Z | AGM | VX 50 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-76-N | Piaggio | ZIP | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| DXZ-77-N | GTS | Toscana | 30-04-2020 | 6 jaar |
| DXZ-78-N | GTS | Toscana | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXZ-79-N | Piaggio | ZIP | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een afmeting van 175 x 67 cm een gewicht van ± 78 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 80 kg |
| Djjd Cashmere | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| BTC Old Classic | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| AGM SP 50 | 177 cm | 70 cm | 80 kg |
| Honda SH 50 | 184 cm | 70 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Turbho PL-c | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Berini M58 | 176 cm | 65 cm | 80 kg |
| BTC Riva Sport | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Senzo Urban | 183 cm | 68 cm | 80 kg |
| AGM Eagle | 176 cm | 65 cm | 80 kg |
| BTC City | 171 cm | 68 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.