JG-934-R
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze witte Golf komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCBDCX0) nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.047 en € 38.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.831 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2016. Het voertuig was toen 7 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.862 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CBD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2016. Het voertuig was toen 7 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.241 kg |
| Massa rijklaar | 1.341 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 499 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1K | |
| Variant ACCBDCX0 | |
| Uitvoering FM5FM5A4044E7MGN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0242*27 | |
| Plaats chassisnummer r. op voorwielscherm onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JG-934-R | 7-05-2024 | 11:32 | periodieke controle | 7-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| JG-934-R | 9-03-2023 | 16:50 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JG-934-R | 10-03-2022 | 16:50 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| JG-934-R | 4-03-2021 | 13:24 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| JG-934-R | 6-03-2020 | 16:15 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JG-934-R | 7-03-2019 | 13:36 | periodieke controle | 8-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 11:32 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-03-2023 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 16:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 16:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2020 | 16:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JG-934-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JG-934-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG-930-R | Ford | Mustang | Coupe | € 51.653 | 12-07-2016 | 10,6 jaar | |
| JG-931-R | Volvo | V40 | MPV | € 30.705 | 21-03-2016 | 10,6 jaar | |
| JG-932-R | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 15-07-2016 | 21,5 jaar | |
| JG-933-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.911 | 31-03-2016 | 11,6 jaar | |
| JG-934-H | Citroën | C5 | Sedan | € 34.880 | 09-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-934-J | Renault | Clio | Stationwagen | € 24.399 | 17-03-2016 | 11,8 jaar | |
| JG-934-K | Opel | Karl | Hatchback | € 14.399 | 14-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-934-L | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 34.985 | 11-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-934-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 10-10-2016 | 20,3 jaar | |
| JG-934-P | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.190 | 16-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-934-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 10-03-2016 | 17,2 jaar | |
| JG-934-S | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 65.655 | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-934-X | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.784 | 30-03-2016 | 10 jaar | |
| JG-934-Z | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 33.686 | 25-03-2016 | 10,1 jaar | |
| JG-935-R | Volkswagen | Fox | Hatchback | Onbekend | 10-03-2016 | 17,8 jaar | |
| JG-936-R | Seat | Ibiza | MPV | € 18.102 | 29-06-2016 | 11,1 jaar | |
| JG-937-R | Hyundai | ix35 | MPV | € 25.038 | 13-03-2016 | 14,2 jaar | |
| JG-938-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.632 | 23-03-2016 | 15,9 jaar | |
| JG-939-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.944 | 17-03-2016 | 14,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.831 en/of een gewicht van ± 1.241 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 27.400 | 469 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 27.000 | 470 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 208 | € 29.800 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Auris | € 27.400 | 460 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 27.100 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | € 27.800 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Skoda Octavia | € 27.700 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 28.400 | 454 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Suzuki Vitara | € 28.800 | 418 cm | 178 cm | 1.150 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.600 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Ford C-Max | € 27.900 | 452 cm | 183 cm | 1.330 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Scenic | € 29.500 | 443 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.100 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.400 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Toyota Prius | € 28.400 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Hyundai ix35 | € 28.800 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Ford EcoSport | € 27.600 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.600 | 416 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Clio | € 28.000 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 27.600 | 458 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.900 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Opel Mokka | € 30.100 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.