GHK-68-F
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (VACDJGAX1) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.484 en € 54.866, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.189 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 54.866 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 5.677 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 219 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 15.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 54.866 |
| Bruto BPM | € 9.428 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DJG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.145 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.380 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AUV | |
| Variant VACDJGAX1 | |
| Uitvoering AD7AD7GC002C7CPON1ML1BVR2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0627*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GHK-68-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GHK-68-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GHK-60-F | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 44.904 | 25-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GHK-61-F | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 21-10-2024 | 18,6 jaar | |
| GHK-62-F | Ferrari | Portofino | Cabriolet | € 267.294 | 06-08-2024 | 6,5 jaar | |
| GHK-63-F | Hyundai | Kona | MPV | € 37.587 | 05-08-2024 | 2,9 jaar | |
| GHK-64-F | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 12.162 | 06-08-2024 | 8,2 jaar | |
| GHK-65-F | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.744 | 23-08-2024 | 2,9 jaar | |
| GHK-66-F | Subaru | BRZ | Coupe | € 42.994 | 10-08-2024 | 12,6 jaar | |
| GHK-67-F | Jeep | Compass | MPV | € 45.578 | 05-08-2024 | 5 jaar | |
| GHK-68-B | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.836 | 14-08-2024 | 14,9 jaar | |
| GHK-68-D | Kia | Rio | Hatchback | € 21.933 | 21-03-2025 | 5,7 jaar | |
| GHK-68-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 54.866 | 05-08-2024 | 6,9 jaar | |
| GHK-68-G | Dacia | Sandero | Hatchback | € 26.437 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-H | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 51.547 | 05-08-2024 | 4,8 jaar | |
| GHK-68-J | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.958 | 17-08-2024 | 5 jaar | |
| GHK-68-K | Jaguar | F-Pace | Stationwagen | € 106.252 | 01-11-2024 | 2,7 jaar | |
| GHK-68-L | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-N | Opel | Astra | Stationwagen | € 41.548 | 30-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GHK-68-P | BMW | X5 | Stationwagen | € 107.042 | 06-08-2024 | 2,8 jaar | |
| GHK-68-R | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 14-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-S | Mercedes-Benz | CLE | Cabriolet | € 96.130 | 15-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-T | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 28.344 | 12-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-V | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 45.345 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-68-X | BMW | X1 | Stationwagen | € 67.071 | 03-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GHK-68-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.780 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHK-69-F | Toyota | Yaris | MPV | € 23.967 | 08-04-2025 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.189 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 50.800 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 48.200 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| BMW 3-Serie | € 49.800 | 482 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.600 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Hyundai Tucson | € 46.700 | 451 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.300 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.200 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Kia Sportage | € 46.500 | 453 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Audi A3 | € 49.700 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.400 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| BMW X1 | € 49.500 | 448 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.100 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.500 | 457 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.000 | 456 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volvo V60 | € 45.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi Q3 | € 52.100 | 439 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.700 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| BMW 1-Serie | € 49.900 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Seat Tarraco | € 47.700 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mini Cooper S | € 50.500 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Opel Grandland | € 47.100 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| CUPRA Leon | € 47.000 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Renault Espace | € 52.900 | 486 cm | 189 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.