76-HD-TS
Er rijden momenteel 282.382 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze paarse Golf komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2008, dus sinds 18 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Golf VR6 128 Kw E2 hatchback rijden er nog 26.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.200 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf VR6 128 Kw E2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2001. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf VR6 128 Kw E2 | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf VR6 128 Kw E2 |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.751 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 128 kW (174 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2792cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2001. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 augustus 2008. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.177 kg |
| Massa rijklaar | 1.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-HD-TS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-HD-TS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-HB-TS | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 17-05-2001 | 25,1 jaar | |
| 76-HD-TD | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | Onbekend | 01-06-2001 | 25,1 jaar | |
| 76-HD-TS | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 06-06-2001 | 31,9 jaar | |
| 76-HN-TS | Citroën | Xsara | Hatchback | Onbekend | 05-10-2001 | 24,7 jaar | |
| 76-HT-TS | Auto Union | Audi Cabriolet | Cabriolet | Onbekend | 05-12-2001 | 30,8 jaar | |
| 76-HX-TS | Volkswagen | Caravelle | Kampeerwagen | Onbekend | 17-01-2002 | 24,5 jaar | |
| 76-HZ-TS | Skoda | Fabia | Hatchback | Onbekend | 05-02-2002 | 24,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.200 en/of een gewicht van ± 1.177 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 33.700 | 439 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Audi A3 | € 35.900 | 446 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.400 | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| BMW 1-Serie | € 35.000 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Ford Puma | € 35.100 | 422 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Mini Cooper | € 35.300 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.400 | 430 cm | 177 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.000 | 446 cm | 185 cm | 1.300 kg |
| Audi A1 | € 36.600 | 405 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Skoda Karoq | € 38.300 | 439 cm | 184 cm | 1.290 kg |
| Seat Ateca | € 38.000 | 438 cm | 184 cm | 1.290 kg |
| Ford Focus | € 35.200 | 440 cm | 184 cm | 1.260 kg |
| Nissan Juke | € 34.300 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Fiat 500 | € 34.900 | 363 cm | 168 cm | 1.290 kg |
| Seat Leon | € 35.400 | 464 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Mini Mini | € 35.800 | 410 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.900 | 443 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Volvo V50 | € 33.300 | 452 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Mini Cooper S | € 37.400 | 384 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.200 | 427 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Peugeot 208 | € 33.100 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 33.200 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Citroën C4 | € 33.900 | 436 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Toyota Corolla | € 34.000 | 463 cm | 179 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Prijs van de Volkswagen Golf 8: wat is hij eigenlijk duur!
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volgende Volkswagen Golf komt in juni 2019
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.