32-ZNJ-3
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCBZBX0) nog 14.579 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2009 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.154 en € 48.739, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.435 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 24.245 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 190 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.245 |
| Bruto BPM | € 3.500 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.275 kg |
| Massa rijklaar | 1.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1KM | |
| Variant ACCBZBX0 | |
| Uitvoering FM6FM6AJ009E7MGN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0328*25 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-ZNJ-3 | 24-06-2025 | 09:32 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 18-07-2024 | 16:17 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 18-07-2023 | 14:04 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 19-07-2022 | 08:56 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 7-01-2022 | 10:55 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 15-01-2021 | 14:02 | periodieke controle | 7-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-ZNJ-3 | 6-02-2019 | 13:14 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 09:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 19-07-2022 | 08:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-01-2022 | 10:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 14:02 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-01-2021 | 14:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 6-02-2019 | 13:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-ZNJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-ZNJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-ZND-3 | Ford | Ka | MPV | € 10.925 | 30-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNF-3 | Ford | C-Max | MPV | € 28.245 | 31-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNG-3 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 14.999 | 04-01-2013 | 13,5 jaar | |
| 32-ZNH-3 | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 74.270 | 28-12-2012 | 13,5 jaar | |
| 32-ZNJ-2 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.062 | 22-03-2013 | 13,3 jaar | |
| 32-ZNJ-3 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.245 | 07-02-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNJ-4 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.245 | 30-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNJ-5 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.520 | 01-02-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNJ-6 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.753 | 25-03-2013 | 13,2 jaar | |
| 32-ZNJ-7 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 29.666 | 09-04-2013 | 13,2 jaar | |
| 32-ZNJ-8 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.414 | 28-02-2013 | 13,3 jaar | |
| 32-ZNK-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.411 | 31-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNL-3 | Rover | Rover | Stationwagen | Onbekend | 24-12-2012 | 41,3 jaar | |
| 32-ZNN-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.940 | 08-01-2013 | 13,5 jaar | |
| 32-ZNP-3 | Kia | Ceed | Stationwagen | € 19.995 | 04-01-2013 | 13,5 jaar | |
| 32-ZNS-3 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.150 | 31-12-2012 | 13,5 jaar | |
| 32-ZNT-3 | Opel | Meriva | MPV | € 28.161 | 09-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNV-3 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.185 | 16-01-2013 | 13,4 jaar | |
| 32-ZNZ-3 | Audi | A4 | Stationwagen | € 48.142 | 03-01-2013 | 13,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.435 en/of een gewicht van ± 1.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 24.700 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Ford Focus | € 24.500 | 458 cm | 184 cm | 1.250 kg |
| Opel Meriva | € 24.600 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 307 | € 24.400 | 443 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Renault Megane | € 25.000 | 456 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.700 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Auris | € 24.400 | 459 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 24.300 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Kia Ceed | € 24.700 | 451 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 308 | € 25.600 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Skoda Octavia | € 25.500 | 460 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Ford B-Max | € 23.700 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Honda Civic | € 25.000 | 455 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Citroën C4 | € 23.700 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 23.900 | 428 cm | 175 cm | 1.290 kg |
| Renault Captur | € 24.400 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Seat Altea XL | € 25.000 | 447 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Seat Altea | € 23.900 | 428 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Hyundai i30 | € 23.800 | 449 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Volvo C30 | € 25.400 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 428 cm | 183 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.