32-YD-46
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.247 Triumph TR 6's rond in Nederland. Deze oranje TR 6 komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2017, dus sinds 9 jaren en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph TR 6 cabriolet rijden er nog 1.247 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en april 1994. De nieuwwaarde van deze Triumph TR 6 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 augustus 1990. Het voertuig was toen 16 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph TR 6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph TR 6 | 1974
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | TR 6 |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2498cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 augustus 1990. Het voertuig was toen 16 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.083 kg |
| Massa rijklaar | 1.183 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 161 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.344 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.344 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 636 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 745 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,24 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,28 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-YD-46 | 14-03-2023 | 09:00 | periodieke controle | 15-03-2025 | Nee |
| 32-YD-46 | 8-03-2021 | 16:24 | periodieke controle | 15-03-2023 | Nee |
| 32-YD-46 | 15-03-2019 | 09:25 | periodieke controle | 15-03-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Triumph TR 6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-YD-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-YD-46
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-YB-46 | Volkswagen | Kever | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-07-1995 | 53,3 jaar | |
| 32-YD-40 | Honda | CL 360 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 21-04-2017 | 50,8 jaar |
| 32-YD-42 | Peugeot | 204 | Stationwagen | Onbekend | 12-04-2017 | 52,1 jaar | |
| 32-YD-43 | Ford | Tranist | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 06-04-2017 | 50,2 jaar |
| 32-YD-44 | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 06-04-2017 | 49,2 jaar |
| 32-YD-46 | Triumph | TR 6 | Cabriolet | Onbekend | 15-08-1990 | 51,8 jaar | |
| 32-YD-47 | Hanomag-henschel | F 40 KA | Kampeerwagen | Onbekend | 31-10-1973 | 52,5 jaar | |
| 32-YD-48 | Citroën | D Special | Niet geregistreerd | Onbekend | 19-05-1994 | 51,3 jaar | |
| 32-YE-46 | Mercedes-Benz | SLC | Coupe | Onbekend | 10-09-2025 | 51,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.083 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Citroën C3 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Golf | 440 cm | 179 cm | 1.190 kg |
| Opel Astra | 452 cm | 181 cm | 1.190 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.190 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Mini Cooper | 400 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen T-Cross | 413 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Suzuki SX4 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.