83-YD-62
OLDTIMER
Er rijden momenteel 353 Triumph Stag's rond in Nederland. Deze blauwe Stag komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Stag Daytona coupe rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1970 en januari 1979. De nieuwwaarde van deze Triumph Stag Daytona is helaas onbekend.
Deze Triumph is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Triumph Stag Daytona tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2021. Het voertuig was toen 45 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Stag voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Stag Daytona | 1975
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Stag Daytona |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5733cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2021. Het voertuig was toen 45 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.050 kg |
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 620 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Stag voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-YD-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-YD-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-YD-60 | Zündapp | 517 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 03-08-2006 | 52,8 jaar |
| 83-YD-61 | Ford | F 250 | Pick-up truck | ? | Onbekend | 03-06-2021 | 52,2 jaar |
| 83-YD-62 | Triumph | Stag | Coupe | Onbekend | 03-06-2021 | 50,9 jaar | |
| 83-YD-63 | Peugeot | 504 | Cabriolet | Onbekend | 04-06-2021 | 50 jaar | |
| 83-YD-64 | Ford | F 150 | Pick-up truck | ? | Onbekend | 04-06-2021 | 51,2 jaar |
| 83-YD-65 | Alfa Romeo | Junior | Coupe | Onbekend | 11-09-2021 | 52,8 jaar | |
| 83-YD-66 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 09-11-2021 | 52,8 jaar | |
| 83-YD-67 | DAF | 6633 | Hatchback | Onbekend | 14-06-2021 | 52 jaar | |
| 83-YD-69 | Harley-Davidson | XLH | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 05-06-2021 | 49,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.150 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.150 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.150 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Hyundai i20 | 408 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 171 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.140 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Mini Cooper | 398 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.150 kg |
| Suzuki SX4 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Peugeot 207 | 403 cm | 175 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.