L-327-NS
Er rijden momenteel 3.159 Toyota iQ's rond in Nederland. Deze grijze iQ komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota iQ coupe rijden er in dezelfde variant (NGJ10(G)) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en augustus 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.561 en € 26.289, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.368 uitkomt. De nieuwwaarde van deze iQ bedraagt € 18.020 incl. BTW en BPM, deze Toyota iQ is daardoor € 2.348 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Toyota iQ is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota iQ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota iQ | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | iQ |
| Lengte | 2,99 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.020 |
| Bruto BPM | € 1.373 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1NR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1329cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 905 kg |
| Massa rijklaar | 1.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AJ1(A) | |
| Variant NGJ10(G) | |
| Uitvoering NGJ10L-BGFNGW(1F) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0119*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 113 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-327-NS | 21-07-2025 | 14:17 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| L-327-NS | 12-07-2024 | 11:33 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| L-327-NS | 31-07-2023 | 13:56 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| L-327-NS | 15-07-2022 | 10:56 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| L-327-NS | 30-07-2021 | 09:10 | periodieke controle | 30-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota iQ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-327-NS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-327-NS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-320-NS | Mazda | 3 | Hatchback | € 27.444 | 21-08-2021 | 8,8 jaar | |
| L-321-NS | Hyundai | Tucson | MPV | € 32.801 | 25-08-2021 | 7,8 jaar | |
| L-322-NS | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 32.044 | 19-07-2021 | 8,4 jaar | |
| L-323-NS | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 63.974 | 08-07-2021 | 15,9 jaar | |
| L-324-NS | Audi | A4 | Stationwagen | € 58.649 | 28-06-2021 | 5,8 jaar | |
| L-325-NS | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 32.710 | 15-07-2021 | 5,7 jaar | |
| L-326-NS | Audi | A3 | Hatchback | € 47.690 | 28-06-2021 | 5,5 jaar | |
| L-327-NB | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 26.490 | 09-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-ND | Mini | Cooper | Stationwagen | € 48.648 | 22-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NF | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.113 | 29-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.089 | 28-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NH | BMW | iX3 | Stationwagen | € 73.580 | 30-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NJ | Renault | Captur | Hatchback | € 36.106 | 30-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.575 | 28-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NL | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 48.574 | 25-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NN | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.643 | 19-10-2021 | 5,2 jaar | |
| L-327-NP | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 55.531 | 29-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NR | Bürstner | BUT660 | Kampeerwagen | € 37.488 | 24-06-2021 | 15,4 jaar | |
| L-327-NS | Toyota | iQ | Coupe | € 18.020 | 30-07-2021 | 14,5 jaar | |
| L-327-NT | Mazda | 3 | Hatchback | € 38.950 | 30-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NV | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.132 | 17-09-2021 | 8,4 jaar | |
| L-327-NX | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.120 | 09-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-327-NZ | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.255 | 06-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-328-NS | Opel | Astra | Hatchback | € 26.083 | 30-06-2021 | 8,3 jaar | |
| L-329-NS | Peugeot | 208 | Hatchback | € 14.809 | 06-07-2021 | 11,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.