G-874-TZ
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze witte Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2024, dus sinds 2 jaren. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er in dezelfde variant (JM9R) nog 334 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.904 en € 95.073, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.492 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 50.701 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 12.791 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Trafic tot de 18.3% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.701 |
| Bruto BPM | € 17.637 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant JM9R | |
| Uitvoering MN6TAN142A30 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0213*68 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-874-TZ | 8-12-2025 | 08:44 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-874-TZ | 5-12-2024 | 12:28 | periodieke controle | 21-12-2025 | Nee |
| G-874-TZ | 19-12-2023 | 13:02 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-874-TZ | 19-12-2022 | 12:06 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-874-TZ | 21-12-2021 | 14:51 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-874-TZ | 21-12-2020 | 15:24 | periodieke controle | 21-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 08:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 13:02 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 12:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2022 | 12:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-874-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-874-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-870-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-871-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-872-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-873-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-874-TD | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 58.828 | 29-11-2019 | 10,1 jaar | |
| G-874-TH | BMW | 7-Serie | Sedan | € 122.268 | 26-12-2019 | 15,8 jaar | |
| G-874-TJ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.330 | 14-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-874-TL | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 32.234 | 24-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-874-TN | Hyundai | Kona | MPV | € 28.977 | 09-01-2020 | 6,3 jaar | |
| G-874-TP | Tesla | Model S | Hatchback | € 91.000 | 07-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-874-TR | Renault | Megane | Stationwagen | € 33.175 | 17-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-874-TS | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.197 | 30-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-874-TV | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.950 | 13-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-874-TX | Hyundai | Kona | MPV | € 42.210 | 10-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-874-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-875-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-876-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-877-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 51.306 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-878-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-879-TZ | Renault | Trafic | MPV | € 50.701 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.492 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota ProAce | € 62.500 | 530 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | € 60.700 | 530 cm | 203 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 68.000 | 540 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumpy | € 61.100 | 532 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 69.700 | 537 cm | 193 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.