11-ZL-VB
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze blauwe Clio komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BR1J) nog 5.381 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en maart 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.585 en € 19.886, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.943 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 3,99 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.963 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 535 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 920 kg trekken en ongeremd tot 535 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BR1J | |
| Uitvoering BR1J0H | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*17 | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-ZL-VB | 30-01-2025 | 12:00 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-ZL-VB | 31-01-2024 | 11:29 | periodieke controle | 2-02-2025 | Nee |
| 11-ZL-VB | 18-01-2023 | 14:41 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| 11-ZL-VB | 10-01-2022 | 12:23 | periodieke controle | 2-02-2023 | Nee |
| 11-ZL-VB | 20-01-2021 | 11:29 | periodieke controle | 2-02-2022 | Nee |
| 11-ZL-VB | 28-01-2020 | 13:40 | periodieke controle | 2-02-2021 | Nee |
| 11-ZL-VB | 1-02-2019 | 12:07 | periodieke controle | 2-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 12:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-01-2025 | 12:00 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-ZL-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-ZL-VB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-ZF-VB | BMW | X7 | Stationwagen | € 102.016 | 17-01-2008 | 18,3 jaar | |
| 11-ZG-VB | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 31-01-2008 | 18,2 jaar | |
| 11-ZH-VB | Volkswagen | Passat | Hatchback | Onbekend | 13-02-2008 | 42,2 jaar | |
| 11-ZJ-VB | Suzuki | Swift | Hatchback | € 9.088 | 10-03-2008 | 18,1 jaar | |
| 11-ZK-VB | Cfmoto | CF500A | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| 11-ZL-VB | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 02-04-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZL-VD | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 31-03-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZL-VH | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar | |
| 11-ZL-VJ | Ford | C-Max | MPV | Onbekend | 31-03-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZL-VN | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar | |
| 11-ZL-VP | Fiat | Panda | MPV | Onbekend | 31-03-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZL-VR | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 20.917 | 28-03-2008 | 18,1 jaar | |
| 11-ZL-VT | Peugeot | 107 | Hatchback | € 12.434 | 31-03-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZL-VZ | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.709 | 03-04-2008 | 18 jaar | |
| 11-ZN-VB | Hyundai | Santa Fe | MPV | € 36.735 | 10-04-2008 | 18 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.943 en/of lengte van 399 cm en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Punto | € 15.900 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Dacia Sandero | € 14.500 | 409 cm | 181 cm | 1.040 kg |
| Ford Fiesta | € 15.700 | 398 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Seat Ibiza | € 14.900 | 395 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Kia Rio | € 14.500 | 405 cm | 172 cm | 1.070 kg |
| Hyundai i20 | € 14.100 | 394 cm | 171 cm | 980 kg |
| Mazda 2 | € 15.400 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Toyota Yaris | € 15.800 | 392 cm | 170 cm | 980 kg |
| Chevrolet Aveo | € 14.800 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Ford Ka | € 16.100 | 393 cm | 170 cm | 990 kg |
| Skoda Fabia | € 15.200 | 403 cm | 165 cm | 1.040 kg |
| Honda Jazz | € 16.200 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Hyundai Accent | € 14.300 | 405 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Opel Corsa | € 16.200 | 400 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Volkswagen Polo | € 16.000 | 390 cm | 165 cm | 1.010 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.600 | 404 cm | 167 cm | 1.000 kg |
| Suzuki Swift | € 15.300 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.