00-HXS-6
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze beige Clio komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (CR1B) nog 297 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2005 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Kleur | BEIGE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.721 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Continue vermogen | 82 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K4M C8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.155 kg |
| Massa rijklaar | 1.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.665 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 924 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 924 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 535 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 935 kg trekken en ongeremd tot 535 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant CR1B | |
| Uitvoering CR1B0A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*23 | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-HXS-6 | 18-06-2025 | 15:47 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-HXS-6 | 17-05-2024 | 16:00 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-HXS-6 | 30-06-2023 | 14:26 | periodieke controle | 3-07-2024 | Nee |
| 00-HXS-6 | 16-06-2022 | 09:02 | periodieke controle | 3-07-2023 | Nee |
| 00-HXS-6 | 30-06-2021 | 13:52 | periodieke controle | 3-07-2022 | Nee |
| 00-HXS-6 | 6-05-2020 | 10:40 | periodieke controle | 3-07-2021 | Nee |
| 00-HXS-6 | 17-06-2019 | 08:58 | periodieke controle | 3-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 16:00 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-05-2024 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-HXS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-HXS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-HXD-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.059 | 13-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXG-6 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 13-03-2009 | 42,3 jaar | |
| 00-HXH-6 | Toyota | Urban Cruiser | MPV | € 21.890 | 23-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXJ-6 | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 39.909 | 23-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXL-6 | Sea | P250 | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2009 | 21,8 jaar | |
| 00-HXP-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.995 | 25-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXS-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.795 | 31-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXS-4 | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 33.343 | 24-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXS-5 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 17.376 | 27-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXS-6 | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 28-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXS-7 | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 09-10-2009 | 17,5 jaar | |
| 00-HXT-6 | Fiat | Panda | MPV | € 9.958 | 24-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 00-HXX-6 | Citroën | C2 | Hatchback | € 13.685 | 28-03-2009 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.935 en/of een gewicht van ± 1.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | € 21.100 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 207 | € 19.600 | 416 cm | 175 cm | 1.220 kg |
| Opel Corsa | € 19.100 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Skoda Fabia | € 18.800 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Opel Meriva | € 21.100 | 429 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Nissan Note | € 19.500 | 410 cm | 169 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 18.600 | 424 cm | 169 cm | 1.090 kg |
| Toyota Corolla | € 20.500 | 421 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Dacia Sandero | € 20.200 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Kia Ceed | € 20.500 | 444 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Hyundai i30 | € 19.700 | 450 cm | 178 cm | 1.220 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 21.000 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Dacia Duster | € 19.800 | 432 cm | 182 cm | 1.190 kg |
| Skoda Rapid | € 20.500 | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Kia Venga | € 19.800 | 407 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Honda Jazz | € 21.100 | 401 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Hyundai Matrix | € 18.500 | 406 cm | 174 cm | 1.260 kg |
| Citroën Berlingo | € 19.900 | 415 cm | 174 cm | 1.250 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 21.500 | 408 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 20.400 | 404 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Peugeot Partner | € 19.900 | 414 cm | 172 cm | 1.230 kg |
| Hyundai ix20 | € 20.700 | 410 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Ford Fusion | € 18.700 | 405 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Dacia Lodgy | € 20.800 | 451 cm | 176 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.