JN-624-R
Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze witte Captur komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (2R40) nog 7.414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.191 en € 40.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 24.132 incl. BTW en BPM, deze Renault Captur is daardoor € 141 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2016. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Captur voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Captur | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Captur |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.132 |
| Bruto BPM | € 2.600 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5F D4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2016. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.155 kg |
| Massa rijklaar | 1.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.726 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.726 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.626 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 877 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 625 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 625 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant 2R40 | |
| Uitvoering 2R401E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*66 | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150111
Referentiecode producent: OTS 0C07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12.418
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 270.340
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JN-624-R | 1-09-2025 | 09:44 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| JN-624-R | 3-09-2024 | 12:09 | periodieke controle | 9-09-2025 | Nee |
| JN-624-R | 29-08-2023 | 11:11 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JN-624-R | 31-08-2022 | 11:30 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
| JN-624-R | 9-09-2020 | 15:36 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 09:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 29-08-2023 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 9-09-2020 | 15:36 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Renault Captur voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JN-624-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JN-624-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JN-620-R | Renault | 4GTl | Sedan | Onbekend | 11-05-2016 | 35,8 jaar | |
| JN-621-R | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 23-06-2016 | 19,2 jaar | |
| JN-622-R | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 03-05-2016 | 20,5 jaar | |
| JN-623-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.507 | 13-05-2016 | 10,5 jaar | |
| JN-624-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.101 | 27-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-D | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.970 | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| JN-624-F | Audi | Q5 | Stationwagen | € 70.839 | 12-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.672 | 02-05-2016 | 10 jaar | |
| JN-624-J | Audi | Q3 | Stationwagen | € 48.843 | 01-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-K | Opel | Mokka | MPV | € 27.826 | 06-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-L | Lexus | RX 450h | MPV | € 83.185 | 04-05-2016 | 10 jaar | |
| JN-624-N | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| JN-624-P | Chevrolet | Matiz | Hatchback | Onbekend | 03-05-2016 | 16,8 jaar | |
| JN-624-R | Renault | Captur | Hatchback | € 24.132 | 20-05-2016 | 11,3 jaar | |
| JN-624-S | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.890 | 12-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-T | Volvo | V60 | Stationwagen | € 46.375 | 05-11-2016 | 10,6 jaar | |
| JN-624-V | Opel | Karl | Hatchback | € 12.790 | 14-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-624-X | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 35.329 | 17-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JN-625-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.231 | 04-10-2016 | 10,8 jaar | |
| JN-626-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.940 | 24-12-2016 | 11 jaar | |
| JN-627-R | Volkswagen | Fox | Hatchback | Onbekend | 20-05-2016 | 20,8 jaar | |
| JN-628-R | Suzuki | SX4 | Hatchback | Onbekend | 30-05-2016 | 18,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.273 en/of een gewicht van ± 1.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 24.300 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Ford Fiesta | € 22.900 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Ford Focus | € 24.300 | 458 cm | 184 cm | 1.250 kg |
| Opel Astra | € 24.100 | 470 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.100 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Audi A1 | € 25.500 | 397 cm | 175 cm | 1.060 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.100 | 432 cm | 179 cm | 1.200 kg |
| Kia Stonic | € 25.700 | 414 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Toyota Yaris | € 24.800 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.000 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.700 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Seat Leon | € 24.300 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Nissan Juke | € 24.600 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Toyota Auris | € 23.600 | 457 cm | 176 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 307 | € 23.700 | 421 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Kia Ceed | € 24.600 | 451 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Skoda Octavia | € 25.400 | 460 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Ford B-Max | € 23.700 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Honda Civic | € 24.800 | 455 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 23.200 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 24.600 | 388 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Hyundai i20 | € 25.300 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Citroën C4 | € 23.500 | 433 cm | 179 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault CapturGoogle op afbeeldingen van de Renault Captur
Google op reviews van de Renault Captur
Renault Captur Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Captur review (2024): Kan hij zijn toppositie terugpakken?
Renault Captur dCi 90
Renault Captur TCe 120 Dynamique - Autotest - Voor senioren
Renault Captur TCe 120 Initiale Paris (2017) - Autotest
Autoblog.nl
Renault Captur nieuws
Renault Captur
Autoreview.nl
Renault Captur: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Renault Captur (2024) test: vernieuwd, maar dit grote pluspunt is gelukkig gebleven
Renault Captur (2024) review: succesnummer wordt chiquer, Franser en goedkoper
Waarom je voor de nieuwe Renault Captur (2024) geen booskijkers hoeft te kopen (prijzen bekend)
Aankooptips Renault Captur (2013-2019) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Eerste review: Renault Captur E-Tech Hybrid is een zuinige twijfelkont
Renault Captur E-Tech Hybrid prijs: zonder stekker vanaf 29.190 euro
De Renault Captur R.S Line kleedt zich sportief
Hoe rijdt de nieuwe Renault Captur E-Tech plug-in hybride?
Test: is de Ford Puma duurder dan de Renault Captur en de VW T-Cross?
Prijzen hybide-versies Renault Clio en Captur bekendgemaakt
Renault Clio E-Tech en Captur E-Tech: Stekkeren of niet stekkeren, dat is de vraag
Hierom is de Renault Captur mijn auto van het decennium
Test Renault Captur (2020): klaar voor de tweede ronde
Autovisie.nl
Alles over Renault Captur
Renault Captur lijkt nieuw vanaf de voorkant, maar de achterkant..
Juke Hybrid is Renault Captur E-Tech van Nissan
Een Renault Captur RS Line is het alternatief
Duik in de prijslijst: Renault Captur, standaard versus fully loaded
Renault Captur is echt helemaal anders
Renault Captur gespot
Renault Captur krijgt nieuwe benzinemotoren
Renault Kaptur is geen Renault Captur
Renault Captur is naar de kapper geweest
Autoweek.nl
Renault Captur - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Autotest: Renault Captur hybrid
Autotest: Renault Captur E-TECH
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.