GGV-86-T
Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze rode Captur komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (2RC0) nog 1.436 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.174 en € 28.875, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.567 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 25.004 incl. BTW en BPM, deze Renault Captur is daardoor € 563 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Renault Captur is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Captur voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Captur | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Captur |
| Lengte | 4,12 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.004 |
| Bruto BPM | € 400 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5F D4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.155 kg |
| Massa rijklaar | 1.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.726 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.726 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.626 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 877 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 877 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 625 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 625 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant 2RC0 | |
| Uitvoering 2RC01E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*67 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Captur voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGV-86-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGV-86-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGV-80-T | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 12-10-2024 | 17 jaar | |
| GGV-81-T | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 44.254 | 28-02-2025 | 2,6 jaar | |
| GGV-82-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 89.091 | 26-07-2024 | 3 jaar | |
| GGV-83-T | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 35.047 | 15-11-2024 | 3 jaar | |
| GGV-84-T | Audi | A6 | Stationwagen | € 115.309 | 02-08-2024 | 5,9 jaar | |
| GGV-85-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 60.863 | 26-07-2024 | 5 jaar | |
| GGV-86-B | Kia | Stonic | Stationwagen | € 30.675 | 23-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-D | Peugeot | 3008 | MPV | € 47.536 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.080 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-G | Audi | Q2 | Stationwagen | € 47.610 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-H | Renault | Scenic | Hatchback | € 42.126 | 25-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GGV-86-J | Audi | A4 | Stationwagen | € 45.429 | 25-07-2024 | 10,4 jaar | |
| GGV-86-K | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.641 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.279 | 17-08-2024 | 5 jaar | |
| GGV-86-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.190 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-P | Toyota | Corolla | Hatchback | € 48.608 | 02-08-2024 | 2,8 jaar | |
| GGV-86-R | Kia | Ceed | Stationwagen | € 40.600 | 10-09-2024 | 2,8 jaar | |
| GGV-86-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.974 | 14-09-2024 | 4,1 jaar | |
| GGV-86-T | Renault | Captur | Hatchback | € 25.004 | 29-07-2024 | 11,1 jaar | |
| GGV-86-V | Audi | RS3 | Hatchback | € 112.894 | 26-07-2024 | 6,2 jaar | |
| GGV-86-X | Porsche | 911 | Coupe | € 333.828 | 06-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-86-Z | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 90.567 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGV-87-T | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 21.297 | 31-01-2025 | 1,9 jaar | |
| GGV-88-T | Audi | A4 | Stationwagen | € 51.407 | 22-08-2024 | 8 jaar | |
| GGV-89-T | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 35.665 | 27-07-2024 | 15,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.567 en/of een afmeting van 412 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 25.100 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Opel Corsa | € 26.300 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.100 | 422 cm | 179 cm | 1.200 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Kia Stonic | € 26.100 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Ford Fiesta | € 23.200 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Ford B-Max | € 23.900 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Hyundai i20 | € 25.600 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Seat Arona | € 27.400 | 415 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Skoda Fabia | € 26.400 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Skoda Yeti | € 26.900 | 422 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Toyota Auris | € 23.600 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Suzuki Vitara | € 26.800 | 418 cm | 178 cm | 1.120 kg |
| Hyundai Bayon | € 27.500 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.700 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Citroën C3 | € 26.100 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Fiat 500L | € 24.600 | 422 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 24.200 | 406 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 23.300 | 409 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Kia Venga | € 23.600 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault CapturGoogle op afbeeldingen van de Renault Captur
Google op reviews van de Renault Captur
Renault Captur Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Captur review (2024): Kan hij zijn toppositie terugpakken?
Renault Captur dCi 90
Renault Captur TCe 120 Dynamique - Autotest - Voor senioren
Renault Captur TCe 120 Initiale Paris (2017) - Autotest
Autoblog.nl
Renault Captur nieuws
Renault Captur
Autoreview.nl
Renault Captur: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Renault Captur (2024) test: vernieuwd, maar dit grote pluspunt is gelukkig gebleven
Renault Captur (2024) review: succesnummer wordt chiquer, Franser en goedkoper
Waarom je voor de nieuwe Renault Captur (2024) geen booskijkers hoeft te kopen (prijzen bekend)
Aankooptips Renault Captur (2013-2019) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Eerste review: Renault Captur E-Tech Hybrid is een zuinige twijfelkont
Renault Captur E-Tech Hybrid prijs: zonder stekker vanaf 29.190 euro
De Renault Captur R.S Line kleedt zich sportief
Hoe rijdt de nieuwe Renault Captur E-Tech plug-in hybride?
Test: is de Ford Puma duurder dan de Renault Captur en de VW T-Cross?
Prijzen hybide-versies Renault Clio en Captur bekendgemaakt
Renault Clio E-Tech en Captur E-Tech: Stekkeren of niet stekkeren, dat is de vraag
Hierom is de Renault Captur mijn auto van het decennium
Test Renault Captur (2020): klaar voor de tweede ronde
Autovisie.nl
Alles over Renault Captur
Renault Captur lijkt nieuw vanaf de voorkant, maar de achterkant..
Juke Hybrid is Renault Captur E-Tech van Nissan
Een Renault Captur RS Line is het alternatief
Duik in de prijslijst: Renault Captur, standaard versus fully loaded
Renault Captur is echt helemaal anders
Renault Captur gespot
Renault Captur krijgt nieuwe benzinemotoren
Renault Kaptur is geen Renault Captur
Renault Captur is naar de kapper geweest
Autoweek.nl
Renault Captur - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Autotest: Renault Captur hybrid
Autotest: Renault Captur E-TECH
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.