Z-534-LN
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze zwarte Panamera komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (GC22) nog 658 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 73.386 en € 259.765, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 165.688 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 157.043 incl. BTW en BPM, deze Porsche Panamera 4 E-hybrid is daardoor € 8.645 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 278 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 278 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 157.043 |
| Bruto BPM | € 6.173 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.775 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.775 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.275 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.555 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.555 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant GC22 | |
| Uitvoering 1705100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0971*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 77 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 62 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-534-LN | 26-03-2026 | 11:44 | periodieke controle | 8-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| Z-534-LN | 8-05-2024 | 11:24 | periodieke controle | 8-05-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 11:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-534-LN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-534-LN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-530-LN | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.213 | 04-05-2024 | 11,4 jaar | |
| Z-531-LN | Audi | A5 | Hatchback | € 69.300 | 06-05-2024 | 2,8 jaar | |
| Z-532-LN | Ford | EcoSport | Hatchback | € 23.785 | 23-05-2024 | 7,2 jaar | |
| Z-533-LN | Kia | Optima | Stationwagen | € 46.370 | 14-06-2024 | 8 jaar | |
| Z-534-LB | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.480 | 30-04-2024 | 5,8 jaar | |
| Z-534-LD | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.400 | 14-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LF | Kia | Picanto | MPV | € 19.260 | 22-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LG | Renault | Captur | Hatchback | € 38.315 | 03-05-2024 | 2 jaar | |
| Z-534-LH | Hobby | Optima | Kampeerwagen | € 46.533 | 07-05-2024 | 8 jaar | |
| Z-534-LJ | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.672 | 16-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LK | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 53.355 | 15-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LL | Renault | Clio | Hatchback | € 30.620 | 03-05-2024 | 2 jaar | |
| Z-534-LN | Porsche | Panamera | Hatchback | € 157.043 | 10-05-2024 | 6,2 jaar | |
| Z-534-LP | Seat | Leon | Stationwagen | € 39.049 | 02-05-2024 | 5,4 jaar | |
| Z-534-LR | Renault | Captur | Hatchback | € 32.280 | 18-07-2024 | 4,5 jaar | |
| Z-534-LS | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 44.775 | 21-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LT | Opel | Corsa | MPV | € 19.467 | 08-07-2024 | 9,7 jaar | |
| Z-534-LV | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.085 | 15-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LX | Renault | Captur | Hatchback | € 38.315 | 16-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-534-LZ | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 34.315 | 24-05-2024 | 7,1 jaar | |
| Z-535-LN | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 69.355 | 20-07-2024 | 5,2 jaar | |
| Z-536-LN | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.384 | 03-05-2024 | 5,1 jaar | |
| Z-537-LN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 27.735 | 07-05-2024 | 4,9 jaar | |
| Z-538-LN | Seat | Leon | Stationwagen | € 46.624 | 25-05-2024 | 5 jaar | |
| Z-539-LN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 27.735 | 06-05-2024 | 4,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 165.688 en/of een afmeting van 505 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 | € 151.100 | 499 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.200 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| BMW X7 | € 156.500 | 515 cm | 200 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 168.400 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Maserati Levante | € 167.500 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| BMW 7-Serie | € 150.800 | 511 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| BMW X6 | € 153.800 | 496 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 151.200 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 162.500 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Maserati Quattroporte | € 176.400 | 508 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| Lexus LS 600h | € 150.600 | 503 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 179.200 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Lexus LS 600hl | € 162.800 | 515 cm | 188 cm | 2.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.