JHL-52-J
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze grijze Panamera komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera GTS hatchback rijden er in dezelfde variant (GI22) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 153.699 en € 224.157, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 182.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera GTS bedraagt € 165.184 incl. BTW en BPM, deze Porsche Panamera GTS is daardoor € 17.730 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 288 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera GTS tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera GTS | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera GTS |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 288 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 165.184 |
| Bruto BPM | € 11.879 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Continue vermogen | 316 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M4840G |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4806cc (4,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.345 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.345 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.020 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 970 | |
| Variant GI22 | |
| Uitvoering 03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0970*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JHL-52-J | 10-10-2025 | 14:29 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 14:29 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 10-10-2025 | 14:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JHL-52-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JHL-52-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JHL-50-J | Polestar | 2 | Sedan | € 69.767 | 05-10-2025 | 2,8 jaar | |
| JHL-51-J | Seat | Ibiza | Hatchback | € 18.622 | 05-10-2025 | 6,9 jaar | |
| JHL-52-D | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 98.640 | 14-10-2025 | 6,1 jaar | |
| JHL-52-F | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 48.305 | 12-11-2025 | 1,9 jaar | |
| JHL-52-G | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 62.334 | 21-10-2025 | 5,2 jaar | |
| JHL-52-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 46.812 | 17-10-2025 | 3,8 jaar | |
| JHL-52-J | Porsche | Panamera | Hatchback | € 165.184 | 05-10-2025 | 13,5 jaar | |
| JHL-52-K | Renault | Scenic | Hatchback | € 50.495 | 14-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-L | Kia | Stonic | Stationwagen | € 27.996 | 15-01-2026 | 3,7 jaar | |
| JHL-52-N | Audi | Coupe | Coupe | € 274.082 | 19-03-2026 | 10,2 jaar | |
| JHL-52-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.890 | 08-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 38.664 | 10-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-S | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.955 | 29-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-T | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 58.140 | 17-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 61.496 | 09-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-52-X | BYD | Atto 3 | MPV | € 42.032 | 06-11-2025 | 2,7 jaar | |
| JHL-53-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 124.927 | 10-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHL-54-J | Maserati | GranTurismo | Coupe | € 185.770 | 05-10-2025 | 15,8 jaar | |
| JHL-55-J | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 05-10-2025 | 39,4 jaar | |
| JHL-58-J | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 11.546 | 05-10-2025 | 5,1 jaar | |
| JHL-59-J | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 46.265 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 182.914 en/of een afmeting van 497 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS6 | € 181.400 | 498 cm | 194 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 190.300 | 501 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Maserati Quattroporte | € 169.600 | 507 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| BMW M5 | € 189.200 | 498 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 171.600 | 507 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| BMW M6 | € 190.400 | 501 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Maserati Levante | € 168.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Touareg | € 197.100 | 488 cm | 198 cm | 1.990 kg |
| Audi S8 | € 170.600 | 506 cm | 189 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 188.000 | 507 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Maserati GranTurismo | € 171.900 | 488 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 174.000 | 505 cm | 195 cm | 1.950 kg |
| Audi RS7 | € 183.400 | 499 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz E63 AMG | € 169.700 | 492 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Alpina B5 | € 187.400 | 496 cm | 187 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 173.800 | 500 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 188.800 | 499 cm | 199 cm | 2.000 kg |
| Maserati GranCabrio | € 197.600 | 488 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.