Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (CR22) nog 152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 188.969 en € 274.111, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 238.678 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Turbo E-hybrid bedraagt € 225.041 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid is daardoor € 13.637 goedkoper dan gemiddeld.

Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 295 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 72 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 79 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 60 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 30,2 kWh/100km (1 kW op 3,3km)	0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 30.2 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.8 l/100km (1 liter op 55,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 40 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van HBK-74-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 238.678 en/of een afmeting van 493 x 198 cm en/of een gewicht van ± 2.570 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.