TX-394-F
Er rijden momenteel 111.281 Peugeot 208's rond in Nederland. Deze grijze 208 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2022, dus sinds 4 jaren en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 208 hatchback rijden er in dezelfde variant (CBHW) nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.655 en € 28.200, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.526 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 208 bedraagt € 18.420 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 208 is daardoor € 106 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 208 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 208 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.420 |
| Bruto BPM | € 176 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.055 kg |
| Massa rijklaar | 1.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.045 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 410 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 590 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 590 kg trekken en ongeremd tot 410 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 590 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 590 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant CBHW | |
| Uitvoering 6/1S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*37 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 2.7 l/100km (1 liter op 37,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3 l/100km (1 liter op 33,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 79 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TX-394-F | 10-06-2025 | 08:47 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| TX-394-F | 24-06-2024 | 08:45 | periodieke controle | 11-07-2025 | Nee |
| TX-394-F | 22-05-2023 | 13:27 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
| TX-394-F | 16-06-2022 | 08:32 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TX-394-F | 25-06-2021 | 11:00 | periodieke controle | 11-07-2022 | Nee |
| TX-394-F | 10-06-2020 | 10:40 | periodieke controle | 11-07-2021 | Nee |
| TX-394-F | 11-07-2019 | 16:29 | periodieke controle | 11-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 08:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TX-394-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TX-394-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TX-390-F | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 01-11-2018 | 19,7 jaar | |
| TX-391-F | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 37.601 | 01-11-2018 | 7,7 jaar | |
| TX-392-F | Renault | Megane | Hatchback | € 35.808 | 28-11-2018 | 8 jaar | |
| TX-394-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.892 | 23-07-2019 | 7,9 jaar | |
| TX-394-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.422 | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-394-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.420 | 12-07-2019 | 9,8 jaar | |
| TX-394-G | Renault | Captur | Hatchback | € 22.555 | 16-01-2019 | 7,9 jaar | |
| TX-394-J | Volvo | V40 Cross Country | MPV | € 42.685 | 07-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TX-394-K | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.123 | 03-12-2018 | 8,6 jaar | |
| TX-394-L | Volvo | V40 | MPV | € 34.039 | 12-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-394-P | Audi | A6 | Stationwagen | € 75.052 | 09-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TX-394-R | Rapido | S6 | Kampeerwagen | € 34.654 | 14-12-2018 | 10,1 jaar | |
| TX-394-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.885 | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-394-T | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.959 | 08-11-2018 | 8,6 jaar | |
| TX-394-V | Opel | Mokka | MPV | € 26.880 | 16-11-2018 | 11,7 jaar | |
| TX-394-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.257 | 15-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-394-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.339 | 30-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-396-F | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 20-11-2008 | 17,4 jaar | |
| TX-397-F | BMW | X Reihe | Stationwagen | Onbekend | 01-11-2018 | 22,6 jaar | |
| TX-398-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 19.110 | 12-12-2018 | 15,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.526 en/of een gewicht van ± 1.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 18.900 | 414 cm | 169 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 19.000 | 427 cm | 174 cm | 1.110 kg |
| Opel Corsa | € 18.000 | 403 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Fiesta | € 17.600 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Skoda Fabia | € 18.000 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 395 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Seat Ibiza | € 18.400 | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Citroën C3 | € 18.400 | 400 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Nissan Note | € 19.100 | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Ford Fusion | € 18.200 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Hyundai i20 | € 18.900 | 404 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Opel Adam | € 18.800 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Renault Modus | € 19.200 | 403 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Honda Jazz | € 17.800 | 390 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Mazda 2 | € 18.800 | 406 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Kia Rio | € 16.800 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Kia Venga | € 19.500 | 407 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Suzuki SX4 | € 17.600 | 416 cm | 174 cm | 1.150 kg |
| Fiat Punto | € 16.900 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Dacia Sandero | € 19.000 | 410 cm | 177 cm | 1.090 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 19.800 | 404 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Renault Kangoo | € 18.600 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Skoda Roomster | € 19.500 | 423 cm | 169 cm | 1.160 kg |
| Kia Soul | € 18.900 | 411 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.000 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 208Google op afbeeldingen van de Peugeot 208
Google op reviews van de Peugeot 208
Peugeot 208 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 208 1.2 PureTech - Autotest - Opgefriste Peugeot
Autoblog.nl
Peugeot e-208 nieuws
Peugeot 208 nieuws
Peugeot 208
Peugeot e-208
Autoreview.nl
Peugeot 208: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: deze Franse EV rijdt het fijnst
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: welke Fransoos komt het verst op een acculading?
Aankoopadvies Peugeot 208: problemen en betrouwbaarheid (let op 1.6 VTi problemen)
Radicaal nieuwe Peugeot 208 krijgt actieradius tot 700 km
TEST Peugeot e-208: stevige prijs, dit krijg je ervoor terug
De vernieuwde Peugeot 208 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Ik begrijp niet waarom de Peugeot 208 de best verkochte auto van Nederland is
Waarom de Peugeot e-208 straks 38 kilometer verder komt op een volle accu
Wat is goedkoper, elektrisch of benzine? Vergelijking Peugeot e-208 en 208 1.2 PureTech
TEST Op deze 5 onderdelen wint de Peugeot 208 toch maar mooi van de Fabia en Polo
Elektrische Peugeot e-208 nu goedkoper dan gewone Peugeot 208
Test Mini Electric en Peugeot e-208: deze EV rijdt het lekkerst!
Test Mini Electric en Peugeot e-208: welke is beter voor lange afstanden?
Autovisie.nl
Kijk door de gekkigheid heen en je ziet hier de nieuwe Peugeot 208
Alles over Peugeot 208
Kinderen van de jaren 80 worden wild van deze Peugeot 208 GTi
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 208
5 belangrijkste vernieuwingen van de Peugeot 208 en e-208
Eindelijk kom je 400 kilometer ver met de Peugeot e-208
Deze Peugeot 208 grijpt terug naar exclusieve 106
Lesage 01E is een Peugeot e-208 met een wel heel andere jas
Peugeot komt misschien tóch met aanduiding GTI op 208!
Prijzen Peugeot 208 -inclusief e-208- bekend
Geen 208 GTi, maar wel een Peugeot 208 R2
Toont Peugeot de elektrische 208 in Genève?
Autoweek.nl
Peugeot 208 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-208
Autotest: Peugeot 208
Autotest: Peugeot 208
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.