60-SVP-8
Er rijden momenteel 41.698 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze grijze 207 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 hatchback rijden er in dezelfde variant (C8FP) nog 2.692 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juni 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.494 en € 24.368, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.099 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 16.420 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 207 is daardoor € 679 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2011. Het voertuig was toen 5 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Lengte | 4,03 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.420 |
| Bruto BPM | € 2.865 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 8FP, 8F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1397cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2011. Het voertuig was toen 5 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.064 kg |
| Massa rijklaar | 1.164 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 479 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.643 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.643 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.583 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 580 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 940 kg trekken en ongeremd tot 580 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant C8FP | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*23 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-SVP-8 | 13-05-2025 | 10:57 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-SVP-8 | 14-05-2024 | 15:35 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| 60-SVP-8 | 28-04-2023 | 15:24 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| 60-SVP-8 | 11-04-2022 | 16:35 | periodieke controle | 11-04-2023 | Nee |
| 60-SVP-8 | 17-06-2021 | 14:39 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-SVP-8 | 4-06-2020 | 13:06 | periodieke controle | 23-06-2021 | Nee |
| 60-SVP-8 | 20-06-2019 | 11:25 | periodieke controle | 23-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 10:57 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 14:39 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-06-2021 | 14:39 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-SVP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-SVP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-SVB-8 | Kia | Rio | MPV | € 14.786 | 07-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVF-8 | Kia | Sportage | MPV | € 30.100 | 21-12-2011 | 14,3 jaar | |
| 60-SVH-8 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.830 | 08-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVJ-8 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.190 | 08-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVK-8 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 24.481 | 07-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVL-8 | Opel | Insignia | Hatchback | € 36.563 | 08-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVN-8 | Ford | Focus | Sedan | € 26.790 | 16-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVP-1 | Opel | Astra | Stationwagen | € 24.014 | 09-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVP-2 | Kia | Picanto | MPV | € 10.690 | 24-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 60-SVP-3 | Land Rover | 88 | Stationwagen | Onbekend | 12-12-2011 | 44,7 jaar | |
| 60-SVP-4 | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 07-12-2011 | 18,5 jaar | |
| 60-SVP-5 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 62.748 | 07-12-2011 | 17,6 jaar | |
| 60-SVP-8 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 16.420 | 21-12-2011 | 14,8 jaar | |
| 60-SVR-8 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.900 | 17-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVS-8 | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 12-12-2011 | 41,8 jaar | |
| 60-SVV-8 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.995 | 21-12-2011 | 14,3 jaar | |
| 60-SVX-8 | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.470 | 17-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 60-SVZ-8 | Audi | A1 | Stationwagen | € 22.670 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.099 en/of lengte van 403 cm en/of een gewicht van ± 1.064 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 17.100 | 398 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Opel Corsa | € 17.500 | 403 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Renault Clio | € 17.900 | 406 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 17.600 | 405 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Fiat Punto | € 16.300 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 17.000 | 403 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Citroën C3 | € 18.000 | 400 cm | 175 cm | 1.050 kg |
| Suzuki SX4 | € 17.000 | 413 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Nissan Note | € 18.400 | 411 cm | 170 cm | 1.080 kg |
| Hyundai i20 | € 18.200 | 404 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | € 17.000 | 393 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Volkswagen Polo | € 18.700 | 397 cm | 168 cm | 1.000 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Ford Fusion | € 18.200 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Renault Kangoo | € 17.800 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Toyota Yaris | € 17.800 | 395 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Kia Soul | € 18.600 | 411 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Subaru Trezia | € 18.200 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Dacia Sandero | € 16.100 | 408 cm | 176 cm | 1.030 kg |
| Citroën Berlingo | € 17.900 | 413 cm | - | 1.150 kg |
| Renault Modus | € 18.500 | 403 cm | - | 1.150 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.800 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Alfa Romeo 145 | € 17.500 | 409 cm | - | 1.150 kg |
| Citroën Nemo | € 17.000 | 397 cm | 172 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.