N-394-FS
Er rijden momenteel 75.145 Peugeot 2008's rond in Nederland. Deze bruine 2008 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 2008 stationwagen rijden er in dezelfde variant (UHMZ) nog 11.508 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.559 en € 35.778, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.913 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 2008 bedraagt € 21.880 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 2008 is daardoor € 33 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Peugeot 2008 tot de 21.4% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 2008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 2008 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 2008 |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.880 |
| Bruto BPM | € 396 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HM01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.020 kg |
| Massa rijklaar | 1.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 462 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.582 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.582 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.362 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 560 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 780 kg trekken en ongeremd tot 560 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant UHMZ | |
| Uitvoering 0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-394-FS | 14-04-2026 | 14:28 | periodieke controle | 30-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| N-394-FS | 17-04-2025 | 14:46 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-394-FS | 4-04-2024 | 15:03 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-394-FS | 22-03-2023 | 11:47 | periodieke controle | 30-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-04-2026 | 14:28 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 14-04-2026 | 14:28 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 14:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2025 | 14:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 15:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 11:47 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot 2008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-394-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-394-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-390-FS | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 46.894 | 29-09-2021 | 8,4 jaar | |
| N-391-FS | Dacia | Sandero | Hatchback | € 17.425 | 27-01-2022 | 4,8 jaar | |
| N-392-FS | BMW | 3-Serie | Sedan | € 48.773 | 28-09-2021 | 11,4 jaar | |
| N-393-FS | Dacia | Duster | Stationwagen | € 23.230 | 07-12-2021 | 6,7 jaar | |
| N-394-FB | Kia | Picanto | MPV | € 14.915 | 24-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FD | Citroën | SpaceTourer | MPV | € 52.970 | 30-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FF | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 31.128 | 12-02-2022 | 8,1 jaar | |
| N-394-FG | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.509 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FH | Carthago | C-compactline I 138 | Kampeerwagen | € 48.159 | 29-09-2021 | 10 jaar | |
| N-394-FJ | Audi | A6 | Stationwagen | € 111.190 | 14-01-2022 | 5,3 jaar | |
| N-394-FK | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.055 | 01-10-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FL | Ford | Focus | Hatchback | € 30.795 | 02-10-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FN | Audi | A3 | Stationwagen | Onbekend | 22-10-2021 | 16,6 jaar | |
| N-394-FP | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 14.269 | 29-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FR | Renault | Captur | Hatchback | € 29.985 | 01-10-2021 | 4,6 jaar | |
| N-394-FS | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.880 | 24-02-2022 | 11,8 jaar | |
| N-394-FT | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 55.400 | 29-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-394-FV | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.734 | 19-11-2021 | 11,2 jaar | |
| N-394-FX | Audi | A6 | Stationwagen | € 77.020 | 20-11-2021 | 8,5 jaar | |
| N-394-FZ | Seat | Mii | Hatchback | € 23.035 | 25-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-395-FS | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 12.683 | 01-10-2021 | 6,3 jaar | |
| N-396-FS | Kia | Picanto | MPV | € 13.452 | 30-09-2021 | 9,2 jaar | |
| N-397-FS | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.040 | 20-10-2021 | 5 jaar | |
| N-398-FS | Peugeot | 3008 | MPV | € 41.379 | 29-09-2021 | 8,5 jaar | |
| N-399-FS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.921 | 05-11-2021 | 12,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.913 en/of een afmeting van 416 x 174 cm en/of een gewicht van ± 1.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 22.600 | 407 cm | 176 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 23.400 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Mazda 2 | € 20.600 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 21.600 | 416 cm | 173 cm | 990 kg |
| Toyota Corolla | € 21.800 | 425 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Kia Rio | € 21.200 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Dacia Sandero | € 21.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.100 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Renault Captur | € 22.900 | 412 cm | 178 cm | 1.120 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Renault Clio | € 20.800 | 426 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Honda Civic | € 20.800 | 414 cm | 170 cm | 1.110 kg |
| Nissan Note | € 20.100 | 410 cm | 169 cm | 1.080 kg |
| Fiat Sedici | € 20.600 | 412 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Skoda Fabia | € 19.900 | 426 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Volkswagen Polo | € 23.300 | 406 cm | 175 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 2008Google op afbeeldingen van de Peugeot 2008
Google op reviews van de Peugeot 2008
Peugeot 2008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 pk Nederland
Peugeot e-2008 GT facelift review (2024)
Peugeot 2008 PureTech 130 Allure (2020) - test en specificaties
Peugeot e-2008 GT (2020) test en specificaties
Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure
Autoblog.nl
Peugeot e-2008
Peugeot 2008
Autoreview.nl
Peugeot 2008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
De prijs van de Peugeot 2008 mild-hybrid is niet mild
De vernieuwde Peugeot 2008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
TEST Peugeot E-2008: mooi vanbuiten en vanbinnen, maar ware schoonheid zit verstopt
Peugeot 2008 facelift (2023): het grote nieuws zit in de e-2008
Waarom je nu geen Peugeot 2008 moet kopen
Dit is de elektrische Peugeot e-2008, maar dan van Jeep
Dit is waarom de elektrische Peugeot e-208 en e-2008 nu een grotere actieradius hebben
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Peugeot e-2008
Elektrische suv’s getest: waarom prijsverlaging Peugeot e-2008 nodig was
Elektrische Peugeot e-2008: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Eerste review: de elektrische Peugeot e-2008 (2020)
Peugeot 2008 wordt een heer van stand
Eerste review: Peugeot 2008 (2020)
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 2008
Dit kost de Peugeot 2008 in Nederland
Duik in de prijslijst: Peugeot 2008 – verbeterd na de facelift?
Peugeot maakt prijs e-2008 bekend
Liever lui dan moe? Dan is de nieuwe Peugeot 2008 niet voor jou
Verbeterde elektrische Peugeot e-208 en e-2008 komen verder
Peugeot 2008 is nieuw en ook elektrisch
Autoweek.nl
Peugeot 2008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 2008
Autotest: Peugeot e-2008
Autotest: Peugeot 2008 (2013 - 2019)
Autotest: Peugeot 2008
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.