P-237-TB
Er rijden momenteel 38.557 Opel Karl's rond in Nederland. Deze grijze Karl komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl / Viva hatchback rijden er in dezelfde variant (GHXXFXX) nog 4.815 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.898 en € 20.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl / Viva bedraagt € 13.959 incl. BTW en BPM, deze Opel Karl / Viva is daardoor € 585 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl / Viva is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl / Viva | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl / Viva |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.959 |
| Bruto BPM | € 1.677 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, D10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 838 kg |
| Massa rijklaar | 938 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.278 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.278 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant GHXXFXX | |
| Uitvoering A11PA4ATA3AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-237-TB | 10-11-2025 | 11:58 | periodieke controle | 13-11-2027 | Nee |
| P-237-TB | 13-11-2023 | 08:59 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| P-237-TB | 22-08-2022 | 13:13 | periodieke controle | 22-08-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-237-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-237-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-230-TB | Audi | E-tron | Stationwagen | € 77.995 | 02-06-2022 | 7,2 jaar | |
| P-231-TB | Ford | Kuga | MPV | € 39.046 | 07-06-2022 | 5,5 jaar | |
| P-232-TB | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 09-06-2022 | 16,9 jaar | |
| P-233-TB | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.965 | 02-06-2022 | 15,6 jaar | |
| P-234-TB | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 63.020 | 05-07-2022 | 4,9 jaar | |
| P-235-TB | Opel | Karl | Hatchback | € 14.298 | 10-06-2022 | 7,9 jaar | |
| P-236-TB | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 33.204 | 24-09-2022 | 7,1 jaar | |
| P-237-TB | Opel | Karl | Hatchback | € 13.959 | 24-08-2022 | 7,2 jaar | |
| P-237-TD | Mazda | 2 | Hatchback | € 24.800 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-237-TF | Ford | Kuga | MPV | € 47.570 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-237-TG | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.097 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-237-TH | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 24-10-2008 | 17,5 jaar | |
| P-237-TJ | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 59.610 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-237-TK | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 35.229 | 15-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-237-TL | Audi | A4 | Stationwagen | Onbekend | 08-06-2022 | 18,7 jaar | |
| P-237-TN | Audi | A3 | Hatchback | € 48.827 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-237-TP | Pössl | KW 18 | Kampeerwagen | € 45.978 | 10-06-2022 | 10,1 jaar | |
| P-237-TR | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.150 | 21-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-237-TS | Opel | Corsa | Hatchback | € 22.798 | 22-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-237-TT | Seat | Leon | Hatchback | Onbekend | 09-06-2022 | 19,9 jaar | |
| P-237-TV | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 51.615 | 13-06-2022 | 5 jaar | |
| P-237-TX | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.680 | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-237-TZ | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 48.739 | 28-01-2015 | 11,2 jaar | |
| P-239-TB | Renault | Captur | Hatchback | € 29.501 | 23-09-2022 | 4,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.544 en/of een afmeting van 368 x 160 cm en/of een gewicht van ± 838 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 15.200 | 360 cm | 164 cm | 870 kg |
| Hyundai i10 | € 13.800 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Renault Twingo | € 14.700 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Skoda Citigo | € 13.400 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.200 | 372 cm | 166 cm | 920 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.000 | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Toyota Yaris | € 15.200 | 366 cm | 167 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.800 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Citroën C2 | € 15.300 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.