KDT-80-B
Er rijden momenteel 106.656 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze grijze Qashqai komt uit het jaar 2026 en is nu 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er in dezelfde variant (D) nog 34.782 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.560 en € 50.073, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.866 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 35.027 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Qashqai € 3.161 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,63 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.027 |
| Bruto BPM | € 3.270 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 151 kW (205 pk) Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Continue vermogen | 116 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | ZR15 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2026 |
| Leeftijd | 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.537 kg |
| Massa rijklaar | 1.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J12 | |
| Variant D | |
| Uitvoering D06 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11042*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDT-80-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDT-80-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDT-80-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-D | Seat | Leon | Stationwagen | € 24.181 | 26-03-2026 | 9,9 jaar | |
| KDT-80-F | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.482 | 26-03-2026 | 3,9 jaar | |
| KDT-80-G | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-H | Toyota | C-HR | Stationwagen | € 41.760 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-J | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 54.127 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-K | Renault | Twingo | Hatchback | € 23.444 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-L | Tesla | Model Y | MPV | € 55.590 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.599 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-P | BYD | Seal U | MPV | € 39.720 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-R | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.670 | 27-03-2026 | 13,3 jaar | |
| KDT-80-S | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.703 | 27-03-2026 | 4,5 jaar | |
| KDT-80-T | Seat | Ateca | Stationwagen | € 39.338 | 27-03-2026 | 2,7 jaar | |
| KDT-80-V | Omoda | 9 | MPV | € 53.150 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-80-X | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.440 | 27-03-2026 | 4,2 jaar | |
| KDT-80-Z | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 48.164 | 27-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDT-81-B | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 47.918 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDT-82-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-83-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 66.821 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDT-84-B | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 92.347 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-85-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-86-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-87-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 69.002 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-88-B | Zeekr | 7X | Hatchback | € 67.590 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KDT-89-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.027 | 30-03-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.866 en/of een afmeting van 443 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.537 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR | € 34.700 | 438 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Opel Zafira | € 29.900 | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Toyota Verso | € 30.900 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 30.300 | 453 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.800 | 447 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.000 | 453 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 3008 | € 33.400 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 5008 | € 32.900 | 453 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.500 | 452 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Kia Carens | € 29.000 | 453 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Opel Astra | € 34.200 | 448 cm | 176 cm | 1.420 kg |
| Ford Focus | € 32.300 | 451 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Jeep Compass | € 34.300 | 446 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Citroën E-C3 | € 31.600 | 440 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Kia Sportage | € 31.400 | 448 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Jeep Patriot | € 31.000 | 441 cm | 181 cm | 1.500 kg |
| MG ZS | € 31.400 | 443 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Renault Scenic | € 34.700 | 442 cm | 187 cm | 1.410 kg |
| Omoda 5 | € 32.100 | 445 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Kia Niro | € 33.300 | 436 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Hyundai Tucson | € 34.300 | 450 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.600 | 451 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Jaecoo 5 | € 30.600 | 438 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Peugeot 308 | € 29.200 | 450 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 32.700 | 449 cm | 183 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.