GXL-41-V
Er rijden momenteel 106.738 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze witte Qashqai komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er nog 874 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.785 en € 66.843, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 24.793 incl. BTW en BPM, deze Nissan Qashqai is daardoor € 8.173 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.793 |
| Bruto BPM | € 4.397 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.210 kg |
| Massa rijklaar | 1.310 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 655 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 655 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J10 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland4 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210124
Referentiecode producent: PG1C5, PS1C0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 299
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.102
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen. Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 december 2011
Referentiecode RDW: MGP110592
Referentiecode producent: PG1B5 & R1112
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.488
De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken. Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurbekrachtigingsmodule vervangen.
Meer informatie via: Niet bekend.
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GXL-41-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GXL-41-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GXL-40-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.939 | 26-12-2024 | 6,4 jaar | |
| GXL-41-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.095 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-D | Seat | Ateca | Stationwagen | € 42.450 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-F | Kia | Ceed | Hatchback | Onbekend | 13-12-2024 | 16,7 jaar | |
| GXL-41-G | Tesla | Model Y | MPV | € 50.340 | 23-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-H | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-J | Tesla | Model Y | MPV | € 50.340 | 23-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-K | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 17-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-L | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-N | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-P | Tesla | Model Y | MPV | € 50.190 | 23-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-R | Tesla | Model Y | MPV | € 54.290 | 23-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-S | Volvo | XC90 | MPV | € 91.543 | 14-12-2024 | 5,1 jaar | |
| GXL-41-T | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 41.922 | 18-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXL-41-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 24.793 | 16-12-2024 | 15,2 jaar | |
| GXL-41-X | Mazda | 6 | Stationwagen | € 49.094 | 31-01-2025 | 7 jaar | |
| GXL-41-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.067 | 21-12-2024 | 4,2 jaar | |
| GXL-42-V | Kia | Picanto | MPV | € 17.099 | 18-12-2024 | 2,2 jaar | |
| GXL-43-V | BMW | X2 | Stationwagen | € 57.754 | 16-12-2024 | 3 jaar | |
| GXL-44-V | Opel | Crossland | MPV | € 37.838 | 03-02-2025 | 3,1 jaar | |
| GXL-45-V | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 30.593 | 12-03-2025 | 1,9 jaar | |
| GXL-47-V | Ford | Kuga | MPV | € 47.518 | 19-12-2024 | 2,7 jaar | |
| GXL-48-V | Kia | Picanto | MPV | € 19.889 | 19-12-2024 | 6,9 jaar | |
| GXL-49-V | Audi | A3 | Cabriolet | Onbekend | 28-06-2025 | 17 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.966 en/of een afmeting van 433 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 33.700 | 426 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.300 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Renault Captur | € 31.100 | 423 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Audi A3 | € 33.700 | 432 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Ford Focus | € 32.700 | 440 cm | 184 cm | 1.280 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.800 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Ford C-Max | € 30.500 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Mazda CX-3 | € 30.000 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Taigo | € 35.900 | 427 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Opel Crossland | € 31.300 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Renault Scenic | € 30.200 | 424 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Toyota Corolla | € 33.500 | 439 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Fiat 500X | € 30.900 | 427 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 34.300 | 443 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.600 | 443 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 33.800 | 426 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Citroën C4 | € 33.600 | 436 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | € 31.800 | 432 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Dacia Duster | € 32.600 | 435 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Seat Leon | € 33.100 | 437 cm | 182 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Renault Austral (2022) test: worden de Fransen nu niet meer uitgelachen door vervelende Qashqai-collega's?
Renault Austral (2022) review: eindelijk een Frans antwoord op de Nissan Qashqai?
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Volgende maand beslissing toekomst Nissan Qashqai
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.