9-XLH-44
Er rijden momenteel 106.738 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze zwarte Qashqai komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai MPV rijden er in dezelfde variant (D) nog 34.816 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.560 en € 50.073, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.878 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Qashqai is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.466 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.478 kg |
| Massa rijklaar | 1.578 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 507 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.485 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J10 | |
| Variant D | |
| Uitvoering D01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0295*09 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland13 augustus 2013
Referentiecode RDW: MGP140022
Referentiecode producent: P3230
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.743
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 264.524
De begrenzing van het motortoerental is te hoog ingesteld. Wordt er met een hoog toerental en zware belasting gereden, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorlagers onvoldoende zijn gesmeerd. Hierdoor kunnen deze vroegtijdig slijten. In het extreme geval kan de motor bij langdurige belasting vastlopen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het motormanagement herprogrammeren. Daarbij wordt het maximum motortoerental lager ingesteld.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-XLH-44 | 24-01-2025 | 10:21 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 9-01-2024 | 11:08 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 25-11-2022 | 11:11 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 2-12-2021 | 13:30 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 11-01-2021 | 10:49 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 9-01-2020 | 14:28 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-XLH-44 | 8-01-2019 | 14:06 | periodieke controle | 9-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 10:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-01-2025 | 10:21 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 24-01-2025 | 10:21 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 11:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2024 | 11:08 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 9-01-2024 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 11:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2022 | 11:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 13:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-12-2021 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2021 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-12-2021 | 13:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2021 | 13:30 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-01-2021 | 10:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-01-2021 | 10:49 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-01-2021 | 10:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 10:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 9-01-2020 | 14:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-01-2020 | 14:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-XLH-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-XLH-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-XLB-44 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 01-09-2014 | 17,4 jaar | |
| 9-XLD-44 | Kia | Picanto | MPV | € 10.895 | 26-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 9-XLH-40 | Audi | Q5 | Stationwagen | € 73.769 | 08-09-2014 | 13,1 jaar | |
| 9-XLH-42 | Audi | S6 | Sedan | € 158.533 | 12-09-2014 | 13,9 jaar | |
| 9-XLH-44 | Nissan | Qashqai | MPV | Onbekend | 04-09-2014 | 17 jaar | |
| 9-XLH-46 | Hyundai | Getz | Hatchback | Onbekend | 11-09-2014 | 20,1 jaar | |
| 9-XLH-47 | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 60.809 | 16-05-2015 | 12,1 jaar | |
| 9-XLH-49 | Audi | A1 | Stationwagen | € 26.879 | 04-09-2014 | 14,9 jaar | |
| 9-XLK-44 | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.440 | 13-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 9-XLN-44 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.750 | 15-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 9-XLP-44 | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 31.192 | 16-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 9-XLR-44 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 47.907 | 20-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 9-XLV-44 | Opel | Zafira | MPV | € 28.740 | 12-09-2014 | 17,4 jaar | |
| 9-XLX-44 | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 79.119 | 12-09-2014 | 16,1 jaar | |
| 9-XLZ-44 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.120 | 19-09-2014 | 11,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.878 en/of een gewicht van ± 1.478 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Scenic | € 31.300 | 457 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Toyota C-HR | € 34.700 | 438 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Opel Zafira | € 30.400 | 448 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | € 32.800 | 462 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Toyota Verso | € 30.800 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.100 | 459 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Toyota Avensis | € 32.400 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volvo V50 | € 34.600 | 451 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.500 | 466 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.300 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.800 | 447 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Caddy | € 32.100 | 491 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Peugeot 3008 | € 32.000 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Renault 5 | € 33.100 | 392 cm | 177 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Touran | € 34.700 | 453 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-5 | € 33.900 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 5008 | € 32.600 | 453 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Citroën C5 | € 33.200 | 483 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Toyota Corolla | € 34.700 | 465 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| MG ZS | € 32.300 | 443 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Ford Mondeo | € 33.000 | 487 cm | 188 cm | 1.410 kg |
| Opel Vectra | € 32.200 | 482 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.600 | 452 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Subaru Forester | € 34.300 | 456 cm | 178 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Renault Austral (2022) test: worden de Fransen nu niet meer uitgelachen door vervelende Qashqai-collega's?
Renault Austral (2022) review: eindelijk een Frans antwoord op de Nissan Qashqai?
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Volgende maand beslissing toekomst Nissan Qashqai
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.