Er rijden momenteel 48.544 Nissan Micra's rond in Nederland. Deze paarse Micra komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2024, dus sinds 2 jaren en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Nissan Micra hatchback rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.246 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.554 en € 20.805, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Micra is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label C	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Nissan Nederland
17 december 2015

Referentiecode RDW: MGP150435
Referentiecode producent: PG5BD

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 150.350
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 427.984

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.


Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Nissan Nederland
30 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150214
Referentiecode producent: PG5B7

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 531
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 25.119

De mogelijkheid is aanwezig dat het onderste lager in het stuurhuis niet is gemonteerd. Als het lager ontbreekt dan wordt het bovenste lager overbelast. Daarbij kan de besturing uitvallen en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het stuurhuis controleren. Als het nodig is, dan wordt het stuurhuis vervangen.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van NK-271-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.127 en/of een gewicht van ± 932 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.