X-079-LF
Er rijden momenteel 285 NIO ET5's rond in Nederland. Deze blauwe ET5 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze NIO ET5 Touring stationwagen rijden er in dezelfde variant (T5L5A) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2023 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.871 en € 80.601, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.179 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ET5 Touring bedraagt € 63.621 incl. BTW en BPM, deze NIO ET5 Touring is daardoor € 5.558 goedkoper dan gemiddeld.
Deze NIO is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze NIO ET5 Touring is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle NIO ET5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
NIO ET5 Touring | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | NIO |
| Handelsbenaming | ET5 Touring |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 63.621 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 360 kW (489 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | YS150S001, TZ210S002 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.283 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.283 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.530 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 770 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NACC2T1 | |
| Variant T5L5A | |
| Uitvoering E075C51 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11444*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 399 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 462 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 360 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,6 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle NIO ET5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-079-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-079-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-070-LF | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.699 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| X-071-LF | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.398 | 20-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-072-LF | Opel | Crossland | MPV | € 29.246 | 10-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-073-LF | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.617 | 21-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-074-LF | Honda | CR-V | MPV | € 63.050 | 20-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-075-LF | NIO | ET5 | Sedan | € 77.751 | 15-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-076-LF | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 68.270 | 20-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-077-LF | NIO | ET5 | Sedan | € 63.871 | 15-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-078-LF | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 78.270 | 15-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-079-LB | Toyota | Yaris | Hatchback | € 31.374 | 13-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LD | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 54.644 | 09-12-2023 | 5,6 jaar | |
| X-079-LF | NIO | ET5 | Stationwagen | € 63.621 | 15-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LG | Kia | Picanto | MPV | € 17.660 | 15-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LH | Kia | Picanto | MPV | € 17.558 | 15-01-2024 | 5,4 jaar | |
| X-079-LJ | BYD | Atto 3 | MPV | € 40.025 | 20-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LK | Citroën | C1 | Hatchback | € 8.289 | 27-12-2023 | 13,9 jaar | |
| X-079-LL | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 65.320 | 21-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LN | MG | MG4 | Hatchback | € 30.990 | 23-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LP | Mercedes-Benz | EQE | Sedan | € 70.712 | 29-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-079-LR | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 29.620 | 16-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-079-LS | Ford | Puma | MPV | € 37.694 | 20-12-2023 | 3,5 jaar | |
| X-079-LT | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 60.430 | 03-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-079-LV | Mazda | 3 | Hatchback | € 19.899 | 16-12-2023 | 16 jaar | |
| X-079-LX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.749 | 22-12-2023 | 3,3 jaar | |
| X-079-LZ | MG | MG5 | Stationwagen | € 37.590 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.179 en/of een afmeting van 479 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 74.800 | 470 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| BMW iX3 | € 73.800 | 473 cm | 189 cm | 2.160 kg |
| Mazda CX-60 | € 64.400 | 475 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.300 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Volvo XC90 | € 73.300 | 481 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Polestar 4 | € 70.000 | 484 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Xpeng G9 | € 68.900 | 489 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| Audi Q6 | € 74.300 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Audi A5 | € 67.700 | 483 cm | 186 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 70.300 | 471 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 65.800 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 75.500 | 471 cm | 189 cm | 1.970 kg |
| Zeekr 7X | € 62.300 | 479 cm | 193 cm | 2.370 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| DS Automobiles N8 | € 69.800 | 484 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Jeep Commander | € 70.200 | 479 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 67.300 | 474 cm | 186 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 63.900 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Multivan | € 62.400 | 489 cm | 190 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.900 | 474 cm | 186 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de NIO ET5Google op afbeeldingen van de NIO ET5
Google op reviews van de NIO ET5
Topgear.nl
Nio ET5 Touring 100 kWh review (2024)
Nio ET5 review: Chinees merk gaat mee in de Duitse slag
Autoblog.nl
Nio ET5
Autoreview.nl
NIO ET5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Nio ET5: 3 voordelen en 3 nadelen
TEST - Chinese nieuwkomer Nio ET5 overmeestert deze gevestigde elektrische leaseauto's
Nio ET5: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Nio ET5 (2023) review: de elektrische auto waar dieselrijders al jaren naar smachten
Nio ET5 in Nederland: waarom het nu of nooit is voor Nio
De Nio ET5 moet 1000 km ver komen op een volle accu
Autovisie.nl
Alles over Nio ET5
Duurtest Nio ET5 Touring - Wat er mis is met de navigatie
Waarom de Nio ET5 Touring de perfecte EV voor Nederland is
Deze Tesla Model 3-rivaal hoef je niet op te laden
Autozine.nl
Autotest: Nio ET5
Autotest: Nio ET5 Touring
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.