N-058-XV
Er rijden momenteel 5.695 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze grijze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer MPV rijden er nog 340 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.268 en € 100.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.318 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 73.983 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 3.335 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito Tourer tot de 1.5% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 73.983 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 358 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 493 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 385 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,9 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-058-XV | 11-12-2025 | 14:05 | periodieke controle | 17-01-2027 | Nee |
| N-058-XV | 26-11-2024 | 15:40 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-058-XV | 12-12-2023 | 15:21 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| N-058-XV | 22-11-2022 | 15:27 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 15:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-058-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-058-XV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-051-XV | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 84.554 | 13-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-053-XV | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 86.053 | 13-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XB | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 59.374 | 31-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-058-XD | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.542 | 15-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XF | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.055 | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XG | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 61.674 | 10-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XH | Kia | Picanto | MPV | € 18.015 | 15-02-2022 | 4,2 jaar | |
| N-058-XJ | Kia | Sportage | MPV | € 45.299 | 14-01-2022 | 7,2 jaar | |
| N-058-XK | BMW | X4 | Sedan | € 94.354 | 18-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XN | Seat | Ibiza | Hatchback | € 25.702 | 07-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XP | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.879 | 26-01-2022 | 5,7 jaar | |
| N-058-XR | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 31-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-058-XS | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 54.689 | 12-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XT | Mazda | 6 | Stationwagen | € 37.125 | 12-01-2022 | 9,1 jaar | |
| N-058-XV | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 73.983 | 17-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-058-XX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.757 | 06-01-2022 | 5,5 jaar | |
| N-058-XZ | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 75.329 | 01-03-2022 | 5,3 jaar | |
| N-059-XV | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 86.053 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.318 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler 300C | € 70.800 | 545 cm | 189 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Kombi | € 77.200 | 534 cm | 190 cm | 2.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.