KGF-74-K
Er rijden momenteel 2.351 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze witte eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 9 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Esprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.142 en € 112.241, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.670 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 58.142 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Esprinter is daardoor € 28.528 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,66 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.142 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.468 kg |
| Massa rijklaar | 3.568 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3568 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 682 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KGF-74-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KGF-74-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KGF-70-K | Hymer | B600MC | Kampeerwagen | € 59.768 | 15-04-2026 | 5,2 jaar | |
| KGF-71-K | Mercedes-Benz | 200 | Sedan | Onbekend | 15-04-2026 | 38,7 jaar | |
| KGF-72-K | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 216.080 | 15-04-2026 | 12,1 jaar | |
| KGF-73-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 15-04-2026 | 16,8 jaar | |
| KGF-74-B | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.955 | 15-04-2026 | 4,5 jaar | |
| KGF-74-J | Dodge | Viper | Coupe | € 210.853 | 15-04-2026 | 12,8 jaar | |
| KGF-74-K | Mercedes-Benz | eSprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 58.142 | 15-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KGF-74-T | Ford | Puma | MPV | € 43.364 | 16-04-2026 | Nieuw | |
| KGF-74-V | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 79.695 | 16-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KGF-74-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 71.666 | 16-04-2026 | 0,2 jaar | |
| KGF-74-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 22.005 | 16-04-2026 | 4,1 jaar | |
| KGF-75-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 15-04-2026 | 24,6 jaar | |
| KGF-76-K | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 55.066 | 15-04-2026 | 1,5 jaar | |
| KGF-77-K | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.134 | 15-04-2026 | 7,2 jaar | |
| KGF-78-K | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 74.062 | 15-04-2026 | 3,2 jaar | |
| KGF-79-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 56.097 | 15-04-2026 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.