32-LLS-7
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze zwarte Vito komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2014, dus sinds 12 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI MPV rijden er in dezelfde variant (ZKCHL) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.935 en € 66.646, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.059 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 115 CDI bedraagt € 66.646 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI € 6.587 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 115 CDI | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 115 CDI |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.646 |
| Bruto BPM | € 22.546 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 646.980 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.740 kg |
| Massa rijklaar | 1.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639 | |
| Variant ZKCHL | |
| Uitvoering 3E6C2A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0048*13 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 november 2021
Referentiecode RDW: MGP220427
Referentiecode producent: 9192158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.185
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.275
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-LLS-7 | 13-01-2026 | 15:38 | periodieke controle | 12-02-2027 | Nee |
| 32-LLS-7 | 17-12-2024 | 08:59 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 6-02-2024 | 15:34 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 10-02-2023 | 10:05 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 3-02-2022 | 10:56 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 14-01-2021 | 11:22 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 17-01-2020 | 09:53 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-LLS-7 | 8-02-2019 | 10:42 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 08:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 6-02-2024 | 15:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2024 | 15:34 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 10:05 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-02-2023 | 10:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 10:56 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 3-02-2022 | 10:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-02-2022 | 10:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 11:22 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 14-01-2021 | 11:22 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 14-01-2021 | 11:22 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 09:53 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 10:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-LLS-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-LLS-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-LLB-7 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.015 | 20-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLF-7 | Opel | Corsa | Hatchback | € 15.614 | 20-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLK-7 | Volvo | V50 | MPV | € 28.330 | 22-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLL-7 | Seat | Ibiza | MPV | € 17.195 | 21-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLS-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.100 | 31-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLS-4 | Ford | Ka | MPV | € 10.751 | 26-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLS-6 | Renault | Clio | Hatchback | € 18.700 | 27-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLS-7 | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 66.646 | 28-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLS-8 | BMW | 3-Serie | Coupe | € 52.302 | 26-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLT-7 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.595 | 10-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLV-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.100 | 28-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLX-7 | Saab | 9-3 | Cabriolet | € 64.399 | 29-05-2010 | 15,9 jaar | |
| 32-LLZ-7 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.267 | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.059 en/of een gewicht van ± 1.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V60 | € 59.300 | 477 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Tesla Model 3 | € 56.000 | 472 cm | 201 cm | 1.800 kg |
| BMW 3-Serie | € 61.300 | 482 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.300 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| BMW X1 | € 61.200 | 450 cm | 185 cm | 1.830 kg |
| Audi A6 | € 60.300 | 494 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 55.400 | 464 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Audi Q3 | € 61.000 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW iX1 | € 56.500 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| BMW 5-Serie | € 61.000 | 495 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| Volvo XC70 | € 62.800 | 484 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Kombi | € 61.100 | 530 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volvo C70 | € 58.600 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC40 | € 56.600 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Toyota RAV 4 | € 58.900 | 466 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Renault Espace | € 57.300 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Kia EV6 | € 55.800 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Volvo S60 | € 54.800 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Audi A4 | € 58.600 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Sharan | € 57.000 | 486 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 56.900 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Passat | € 56.400 | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| BMW X3 | € 60.600 | 466 cm | 188 cm | 1.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.